연료 탱크가 거의 얕을 때 위험한 비밀은 운전 습관 뒤에 숨겨져 있습니다.
연료 탱크가 거의 얕은 경우 운전은 많은 운전자의 일반적인 습관이지만,이 동작이 자동차 엔진에 심각한 해를 끼칠 수 있다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. 이 겉보기에 무해한 습관을 포기 해야하는 이유를 살펴 보겠습니다.
1. 갑자기 연료 부족의 위험
연료 탱크가 거의 얕은 경우, 연료는 엔진의 작동을 유지하기에 충분하지 않아 도로 한가운데 오토바이의 위를 초래할 수 있습니다. 이것은 불편할뿐만 아니라 특히 고속도로 나 붐비는 지역으로 이동할 때 사고의 위험이 있습니다.
2. 연료 펌프 시스템의 손상
연료 펌프는 침수 된 환경에서 작동하도록 설계되어 내부 부품을 식히고 윤활합니다. 연료 탱크가 거의 건조되면 연료 펌프가 쉽게 과열되어 마모되어 손상과 수리 비용이 발생합니다.
3.
연료 탱크의 바닥에는 일반적으로 먼지, 먼지 및 불순물이 포함되어 있습니다. 자동차가 너무 적은 휘발유로 작동하면 이러한 물질을 엔진에 빨려 연료 시스템을 막고 작동 효율을 줄일 수 있습니다.
4. 연료 센서에 영향을 미칩니다
차량이 종종 주로 주로 연료 탱크 조건에서 작동하는 경우 연료 센서가 오도 될 수 있습니다. 이로 인해 연료 수준이 잘못 표시되어 휘발유 양을 제어하기가 어렵습니다.
5.
이 습관으로 인한 손상은 연료 펌프 고장, 연료 분사 시스템 또는 엔진 손상과 같은 심각한 문제로 이어질 수 있습니다. 이 부품 수리 및 교체 비용은 종종 매우 높습니다.
전문가의 조언
전문가들은 병이 약 1/4 일 때 휘발유를 부어 엔진의 수명을 연장 할 것을 권장합니다. 또한 자동차가 잘 작동 할 수있는 연료 시스템을 정기적으로 점검하고 유지 보수하십시오.
연료 탱크가 가까워 질 때 운전 습관을 포기하면 불필요한 위험을 피할뿐만 아니라 장기 수리 비용을 절약 할 수 있습니다. 가장 작은 것들로부터 똑똑하고 엔진을 보호하십시오!
#ANANLAIXE #SEEXE #DETAILS #CAVES #Thexe #TXETHONGMINH
<p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Vì sao không nên cố chấp lái xe khi bình xăng gần cạn?</p>Nhiều tài xế có thói quen lái xe đến khi bình xăng gần cạn mới tìm trạm tiếp nhiên liệu để đổ thêm. Tuy nhiên, đây là một thói quen tiềm ẩn nhiều rủi ro, có thể gây hại cho ô tô về lâu dài.
얕은 연료 탱크로 운전할 때 가장 큰 문제 중 하나는 탱크 바닥에 축적되어야하는 흡입 연료 펌프의 위험입니다. 그 당시 잔류 물은 휘발유 필터에 달라 붙어이 부분이 더럽고 막히게됩니다. 이로 인해 엔진이 최대 용량없이 작동하여 가속화 될 때 멍청이, 시작 또는 힘을 잃는 데 어려움을 겪게됩니다.

연료 탱크가 거의 얕아지면 완고하게 운전하여 연료 펌프가 손상 될 위험이 있습니다.
또한 휘발유 펌프는 탱크의 연료량으로 냉각되어야합니다. 휘발유가 너무 낮 으면 펌프가 과열되어 기대 수명을 줄이고 쉽게 손상 될 수 있습니다. 엔진에 영향을 줄뿐만 아니라 얕은 연료 탱크로 운전하면 도로, 특히 고속도로 또는 외진 지역에서 연료가 떨어질 위험이 있습니다.
<!-- Box Dành cho bạn - Giữa bài-->
<!-- Begin Dable In_article / For inquiries, visit http://dable.io -->
<!-- End In_article / For inquiries, visit http://dable.io -->
<p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Vì sao không nên cố chấp lái xe khi bình xăng gần cạn?</p>Nhiều tài xế có thói quen lái xe đến khi bình xăng gần cạn mới tìm trạm tiếp nhiên liệu để đổ thêm. Tuy nhiên, đây là một thói quen tiềm ẩn nhiều rủi ro, có thể gây hại cho ô tô về lâu dài.
얕은 연료 탱크로 운전할 때 가장 큰 문제 중 하나는 탱크 바닥에 축적되어야하는 흡입 연료 펌프의 위험입니다. 그 당시 잔류 물은 휘발유 필터에 달라 붙어이 부분이 더럽고 막히게됩니다. 이로 인해 엔진이 최대 용량없이 작동하여 가속화 될 때 멍청이, 시작 또는 힘을 잃는 데 어려움을 겪게됩니다.

연료 탱크가 거의 얕아지면 완고하게 운전하여 연료 펌프가 손상 될 위험이 있습니다.
또한 휘발유 펌프는 탱크의 연료량으로 냉각되어야합니다. 휘발유가 너무 낮 으면 펌프가 과열되어 기대 수명을 줄이고 쉽게 손상 될 수 있습니다. 엔진에 영향을 줄뿐만 아니라 얕은 연료 탱크로 운전하면 도로, 특히 고속도로 또는 외진 지역에서 연료가 떨어질 위험이 있습니다.
<!-- Box Dành cho bạn - Giữa bài-->
<!-- Begin Dable In_article / For inquiries, visit http://dable.io -->
<!-- End In_article / For inquiries, visit http://dable.io -->
<
div class = “임신”>
<
H1> 결론 공통 동기 부여를 일으키는 습관
<p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Vì sao không nên cố chấp lái xe khi bình xăng gần cạn?
많은 운전자는 연료 탱크가 거의 건조해질 때까지 운전하는 습관이 있습니다. 그러나 이것은 많은 위험이있는 잠재적 인 습관이며, 이는 장기적으로 자동차에 해로울 수 있습니다.
얕은 연료 탱크로 운전할 때 가장 큰 문제 중 하나는 탱크 바닥에 축적되어야하는 흡입 연료 펌프의 위험입니다. 그 당시 잔류 물은 휘발유 필터에 달라 붙어이 부분이 더럽고 막히게됩니다. 이로 인해 엔진이 최대 용량없이 작동하여 가속화 될 때 멍청이, 시작 또는 힘을 잃는 데 어려움을 겪게됩니다.

연료 탱크가 거의 얕아지면 완고하게 운전하여 연료 펌프가 손상 될 위험이 있습니다.
또한 휘발유 펌프는 탱크의 연료량으로 냉각되어야합니다. 휘발유가 너무 낮 으면 펌프가 과열되어 기대 수명을 줄이고 쉽게 손상 될 수 있습니다. 엔진에 영향을 줄뿐만 아니라 얕은 연료 탱크로 운전하면 도로, 특히 고속도로 또는 외진 지역에서 연료가 떨어질 위험이 있습니다.
<!-- Box Dành cho bạn - Giữa bài-->
<!-- Begin Dable In_article / For inquiries, visit http://dable.io -->
<!-- End In_article / For inquiries, visit http://dable.io -->