베트남에서 4 억 5 천만 미만의 소형 자동차 부문은 소비자 선택의 선호도와 저렴한 전기 자동차 개발의 변화로 인해 급속한 변화를 겪고 있습니다. 많은 선택을하고 베트남 최고의 판매 자동차 부문에서 최상위 위치를 차지하는 것부터 단 3 년 만에 상황이 완전히 바뀌 었습니다.
현대 그랜드 I10, Kia Morning, Honda Brio, Toyota Wigo, Suzuki Celerio 및 Vinfast Fadil과 같은 모델은 베트남 자동차 시장에서 가장 활기찬 부문을 만들었습니다. 그러나 개인 차량을 소유하고 기술 택시 서비스를 사용해야 할 필요성이 증가함에 따라 소비자는 4 억 5 천만 VND 미만의 작은 가솔린 모델과 같이 유행하고 사용하기 쉬우 며 경제적으로 점차 변화하고 있습니다.
그러나 이러한 모델의 판매는 최근에 크게 감소했습니다. Vinfast Fadil은 생산을 중단하고 전기 자동차 생산으로 전환 하여이 모델이 한 번 인기를 얻었습니다. Suzuki Celerio, Honda Brio와 같은 다른 모델도 부진한 비즈니스 상황과 엄격한 배출 표준 규칙으로 인해 시장을 떠났습니다.
현재 베트남에서 4 억 5 천만 미만의 소형 자동차 부문은 현대 그랜드 I10과 키아 모닝 일 뿐이지 만 판매도 크게 줄어 듭니다. 자동차 제조업체는 버전의 절단과 4 억 5 천만 미만의 작은 모델을 멈추면서이 부문에서 점차 인출하고 있습니다. 이로 인해 베트남 자동차 시장은 점점 더 다양하며 소비자는 4 억 5 천만 미만의 소규모 모델로 “더 차가운”을 선택합니다.
베트남 차를 선택하는 취향으로의 변화와 꽃과 함께 전차 싸구려 또는 … 베트남에서 4 억 5 천만 VND가 미만으로 가격이 책정 된 소형 자동차 부문의 빠른 변화를 일으키고 있습니다. 장소에서 많은 선택과 각 그룹이 있습니다. 베트남에서 가장 많이 팔린 자동차단 3 년 만에 모든 것이 가장 매력적인 가격을 가진 가솔린 자동차 부문에서 모든 것이 완전히 바뀌 었습니다. 자동차 시장 베트남.
베트남에서 4 억 5 천만 VND의 소형 자동차 휘발유 가격 범위는 많은 옵션과 베트남에서 가장 잘 팔리는 자동차 각각을 가졌습니다.
4 억 5 천만 동 미만의 작은 자동차 휘발유 가격 각각 베트남에서 가장 많은 고객을 끌어 들였습니다.
2018 년부터 2022 년 초까지의 기간은 세그먼트에서 가장 흥미로운 단계 중 하나로 간주됩니다. 작은 차 베트남에서 휘발유 기계 가격 4 억 5 천만 미만. 현대 그랜드 I10, 키아 모닝의 명성, 혼다 브리오, 도요타 위로와 같은 수입 신인의 출현 스즈키 셀러리오 또는 새로 설립 된 베트남인 -Vinfast Car Company (2017)도 샘플을 배포하여 경쟁에 참가했습니다. Vinfast Fadil… 베트남 시장에서 가장 생생한 자동차 부문을 형성합니다.
시장은 자동차 단계, 개인 자동차에 대한 수요 및 기술 택시 서비스를 운영하는 자동차 단계로 이동했습니다. 많은 패션 디자인, 사용하기 쉬운 자동차 부문의 판매를 촉진하는 동기를 높이고 4 억 5 천만 VND 강한 성장이 미만으로 휘발유 엔진 가격으로 소형 자동차와 같은 높은 경제 및 경제를 촉진하는 동기를 부여했습니다.
Vinfast Fadil은 베트남의 작은 자동차 부문에서 “현상”이었지만 지금까지는 배포가 중지되었습니다.
현대 그랜드 i10Kia Morning은 자동차 라인을 사용하여 지속적으로 판매되어 가장 매력적인 위치를 유지하기 위해 Vinfast Fadil 매우 매력적인 인센티브 전략으로, 거의 10,000 대의 차량의 판매에 도달 할 때 각각의 전복. Toyota Wigo와 같은 “수입 자동차”라는 이름의 디자인은 고객에게 인기가 있습니다. 그러나 모든 것이 2022 년까지 지속되었습니다 … 세그먼트의 변화와 회귀를 목격 할 시간 작은 차 베트남에서 4 억 5 천만 VND보다 작은 가솔린 기계 가격.
베트남에서 소규모 크기의 자동차가 제거되고 있습니까?
판매가 감소하고 많은 디자인이 조용히 시장을 떠났습니다
언제 Vinfast Fadil Vinfast가 휘발유 자동차의 생산 및 유통을 중단하려는 계획을 발표했을 때이 자동차의 사용자가 “실망한”판매 단계에 들어가는 것은 또한 “실망한”시간이기도합니다. 전차. 이 결정은 왕좌 판매를 만듭니다 작은 차 Vinfast Fadil의 가장 매력적인 Vinfast Fadil은 향수가되었습니다.
그 후 얼마 지나지 않아 부진한 비즈니스 상황과 배출에 대한 엄격한 규정도 적용되었습니다. 스즈키 셀러리오Honda Brio는 조용히 고통을 남겼습니다. Toyota Wigo의 판매 시간조차도 Toyota Vietnam이 기술 및 제품을 업데이트하기 위해 거의 1 년 동안이 모델의 배포를 중단했을 때 중단되었습니다.
베트남의 Toyota Wigo는 1 버전에 불과합니다
따라서 베트남에서 4 억 5 천만 이하의 작은 자동차 부문은 두 이름이 남았습니다. 현대 그랜드 i10키아 아침. 그러나 일부 전기 자동차 디자인이 Vnd 4 억 미만 미만이거나 꽃이 피는 작은 SUV의 물결이 시장에 참여하기 전에 한국 듀오의 판매가 크게 감소했습니다.
한 달에 수천 대의 자동차를 판매 한 세그먼트에서 지금까지 전체 부문이 몇 달이 걸립니다. 작은 차 베트남의 4 억 5 천만 미만은 총 500 대 미만의 자동차 수가 있습니다. 자동차 시장 베트남인을 라인으로 점점 더 “콜드”로 만드는 것부터 선택할 수있는 일련의 모델로 다양합니다. 작은 차 4 억 5 천만 미만.
이것이 자동차 제조업체가 더 이상이 부문에 집중하는 데 관심이없는 이유 중 하나입니다. 최근 Toyota Wigo는 베트남의 Toyota의 제품 포트폴리오에서 조용히 사라졌으며,이 모델에는 현재 자동 버전이 하나뿐입니다. Truong Hai (Thaco Auto)는 3 가지 버전의 Kia Morning을 자르기 위해 이동했으며 1 층 번호와 1 개의 자동 버전 만 보유했습니다. TC 모터는 3 버전 만 배포합니다 현대 그랜드 i10 세단과 해치백. 이 사실은 베트남의 소형 자동차 부문이 4 억 5 천만 VND 미만으로 점차 “수축”합니다.
<
div class = “임신”>
<
H1> 결론 베트남의 4 억 5 천만 미만의 작은 가솔린 자동차 부문은 베트남 자동차의 취향과 저렴한 전기 자동차의 꽃이 바뀌면서 점차 ‘수축’되고 있습니다. 활기찬 부문에서 현재는 디자인과 판매가 거의 없어 베트남에서 4 억 5 천만 VND 미만의 소형차로 “콜드”상황을 만듭니다. 제조업체는 또한 디자인을 자르기 위해 움직여서이 세그먼트가 어려운시기를 겪고 있음을 보여줍니다.
