BYD SHARK 6- 동남아시아에서 하이브리드 픽업 충전기 확장, 포드 레인저
동남아시아의 픽업 트럭 부문은 포드 레인저, 토요타 힐 룩스, 이스부 D-Max와 같은 내부 엔진 차량의 “영토”로 간주되어 왔습니다.이 모델의 대부분은 “픽업 왕국”에서 생산되어 지역의 다른 국가로 수출되었습니다. 그러나 픽업 트럭 소비자의 습관을 바꾸기 위해 시장을 확장하기 위해 … 픽업 모델은 BYD Shark 6과 같은 플러그인 하이브리드 플러그인 플랫폼 플랫폼 (하이브리드 자동차 플러그)을 사용하여 동남아시아 시장을 점차적으로 “확장”합니다.
중국, 남아프리카 또는 멕시코 … 이후 2024 년 말부터 Byd는 동남아시아 픽업 시장을 목표로하고 있으며, 그 중 Byd Shark 6 은이 시장에서 전통적인 상업 라인의 지배력을 깨뜨릴 것으로 기대하는 “트럼프 카드”중 하나입니다.
BYD Shark 6 DMO는 기술과 오프로드 능력의 조합으로 필리핀에서 고객 픽업을 사용하는 개념과 습관을 재정의 할 것을 약속합니다.
Byd Shark 6 DMO는 길고 넓고 높은 측정을 소유하고 있으며 5,457 x 1,971 x 1,925 (mm)에 해당하며 Toyota Hilux보다 약간 좋습니다. 한편, 트렁크의 용량은 1,450 리터이며 하중 용량은 835kg입니다. BYD Shark 6 DMO의 전력 충전 하이브리드 시스템은 430 마력 이상으로 5.7 초 만에 0-10km/h에서 자동차가 가속화 할 수 있도록 도와줍니다. 연료 소비는 약 7.5 리터/100km이며 순수 모드의 차량의 작동 범위는 100km입니다.
그러나 베트남에서는 동남아시아 국가에서 판매되었지만 BYD Shark 6은 작년 중반부터 제품을 배포하는 에이전트 시스템을 가지고 있어도 아직 출시 예약을하지 않았습니다.
동남아시아의 픽업 부문은 다음과 같은 내부 엔진 차량의 “영토”로 간주되었습니다. 포드 레인저,,, Toyota HiluxIsuzu D-Max …이 모델의 대부분은 “Pickup Kingdom”-Thethailand에서 생산 되어이 지역의 다른 국가로 수출됩니다. 그러나 소비자 습관을 변화시키기 위해 시장을 확장하기 위해 찾다… 플러그인 하이브리드 플러그 (하이브리드 카 플러그)를 사용한 픽업 모델 BYD Shark 6은 점차 동남아시아 시장을 “확장”하고 있습니다.
하이브리드 픽업 모델 충전 BYD Shark 6.
중국, 남아프리카 또는 멕시코 이후 … 2024 년 말부터 Byd는 시장을 목표로하고 있습니다. 찾다 동남아시아 BYD Shark 6은 중국 자동차 제조업체 가이 시장에서 전통적인 상업 라인의 지배력을 깨뜨릴 것으로 기대하는 “트럼프 카드”중 하나입니다.
이 야망은 괜찮습니다 BYD 동남아시아의 상어 6에 대한 시장 확장을 통해 표현. 출시 후 캄보디아에서 많은 관심을 끌고 픽업 모델 BYD 필리핀에서 시작됩니다.
따라서, 최근에 BYD CARS 필리핀 – 유통 업체 인 Acmobility의 자회사 인 필리핀의 BYD의 정품 서비스는 3 월 BYD Shark 6의 “캘린더를 폐쇄”했습니다. 이 시장에서 Shark 6은 Byd Shark 6 DMO의 전체 이름을 갖습니다. “DMO”는 필리핀 에서이 픽업 모델의 이름으로 보완되어 BYD가 연구하고 개발 한 DMO 기술 (오프로드 트럭을위한 섀시 플랫폼)을 도입했습니다.
BYD CARS 필리핀은 3 월 BYD Shark 6의 출시의 “달력을 폐쇄했습니다”.
BYD Shark 6 DMO는 기술과 오프로드 능력의 조합으로 사용의 개념과 습관을 재정의 할 것을 약속합니다. 찾다 필리핀 고객의.
오토바이 정보 사이트에 따르면 Autoindustriya첫 번째 BYD Shark 6 DMO 배치는 필리핀의 항구로 배송되었으며 공식적으로 출시되기 전에 수입, 허가 및 테스트 절차를 수행하고 있습니다.
캄보디아에 등장한 버전과 마찬가지로 Byd Shark 6 DMO는 필리핀 시장에 진입하려고 할 예정입니다. 디자인, 기술, 기능에는 많은 변화가 없습니다 …이 모델은 일반적인 스타일의 라인을 가지고 있습니다. 찾다사각형 디자인으로 18 인치 및 6 개의 스포크 휠과 결합 된 넓은 휠 아치. 자동차의 앞면은 큰 헤드 라이트 클러스터로 눈에 띄며 포드 F-150 번개와 매우 유사한 수평 위치 스트립을 결합합니다.
첫 번째 BYD Shark 6 DMO 배치는 필리핀의 항구로 배송되었습니다.
BYD Shark 6 DMO는 길고 넓고 높은 측정을 소유하고 있으며 5,457 x 1,971 x 1,925 (mm)에 해당합니다. Toyota Hilux. 한편, 트렁크의 용량은 1,450 리터이며 하중 용량은 835kg입니다. 제조업체 정보에 따르면 BYD Shark 6 DMO의 발표는 4 기통, 터보 차지, 1.5 리터 가솔린 엔진을 포함하여 충전 하이브리드 시스템을 사용하여 2 개의 전기 모터 (전면 및 후면 액슬에 배치)를 사용합니다. 이 시스템은 430 마력 이상을 생산하여 자동차가 5.7 초 만에 0-10km/h에서 가속화 할 수 있도록 도와줍니다. 연료 소비는 약 7.5 리터/100km이며 순수 모드의 차량의 작동 범위는 100km입니다.
그러나 베트남에서는 동남아시아 국가에서 판매되었지만 BYD Shark 6은 작년 중반부터 제품을 배포하는 에이전트 시스템을 가지고 있어도 아직 출시 예약을하지 않았습니다.
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H1> BYD Shark 하이브리드 픽업 트럭은 동남아시아를 확장하고 있으며 3 월에 필리핀에서 출시 될 예정입니다.
