Lado Taxi는 공식적으로 베트남 최초의 전통 택시 회사가되어 전기 자동차로 완전히 전환했습니다. 현재이 회사는 Lam Dong Branch에서 전체 함대 교체를 완료했으며 2025 년 에이 모델을 다른 모든 지방으로 확장 할 것으로 예상됩니다.
Lado Taxi의 전환 과정은 2022 년 5 월 Vinfast의 20 VF E34와 함께 시작되었으며 Lien Khuong 공항에서 인근 지역으로 승객을 섬기는 것을 전문으로했습니다. 지금 까지이 회사는 동일한 세그먼트의 가솔린 차량에 비해 우수한 품질과 현재 서비스 차량의 공통 근거와 비교하여 VF E34 및 VF 5를 메인 자동차로 선택했습니다.
GSM의 가까운 동반자와 Vinfast의 강력한 지원으로 “Vietnam Mental Mental -The Green Future”를 통해 Lam Dong의 Lado Taxi는 전체 차량을 성공적으로 개조했습니다 . 동시에 회사는 2026 년에 2,500 개의 전기 택시를 소유하고 베트남의 주요 택시 부대 중 하나가되는 것을 목표로 운영 규모를 확장했습니다.
순수한 전기 자동차의 사용으로의 전환은 Lado 택시가 서비스 품질을 향상시키는 데 도움이 될뿐만 아니라 뛰어난 성장을 촉진합니다. 이 모델은 전국의 많은 운송 사업에 의해 전국적으로 학습 및 적용하여 교통 산업에서 녹색 변화의 물결을 촉진하는 데 기여했습니다.
Dong Thuy Co., Ltd. (Lado Taxi Operating Unit)의 Nguyen Ngoc Dong은 다음과 같이 말했습니다. 지난 2 년 동안 전국의 30 개 이상의 회사가 Lado의 모델을 방문하고 배웠습니다. 우리는 전환 과정을 가속화하기위한 경험을 공유 할 준비가되었습니다. 녹색 운송 네트워크는 모든 손에 가입 할 때만 지속 가능합니다.
GSM Global Company의 총괄 이사 인 Nguyen Van Thanh 씨는 Lado Taxi의 성공에 대해 다음과 같이 말했습니다 지속 가능한 가치를 확산시키는 사명. 이 전환은 녹색 운송 분야에서 베트남 기업의 선구적인 정신에 대한 명확한 증거이며, Net Zero 2050의 목표에 기여하고 지속 가능한 교통에 대한 지역 사회 인식을 높였습니다.”
Lado Taxi의 전환 여정은 기업이 일반적인 목표를 향해 함께 지속 가능한 가치를 창출 할 수 있음을 확인합니다.
지난 2 년 동안 GSM은 전국적으로 73 개의 교통 기업을 동행하여 교통 산업에서 강력한 녹색 변환 추세를 만들었습니다. 지금까지 13 개의 사업체가 Lado Taxi (Lam Dong), Bach Dai Dai Dung Taxi (Ha Tinh), Northeast Green Taxi (Lang Son, Cao Bang), Taxi Northwest Green (Northwest Green)을 포함하여 전기 자동차로 100% 전환을 완료했습니다. 아들 LA), Dien Bien Green Taxi (Dien Bien, Lai Chau), Huong Giang Taxi (Bac Giang), Blue Sea Taxi (Ninh Thuan), Viet Duc Taxi (Dak Lak), Nam Thang Taxi (Southwest Set), 택시 (Vinh Phuc, Phu Tho, Tuyen Quang), Yen Bai Taxi (Yen Bai), Sen Hong Taxi (Dong Thap), 나는 나를 마셨다.
전통적인 택시 사업체는 온실 가스 배출량을 줄이는 데 기여할뿐만 아니라 운송 산업을위한 새롭고 지속 가능한 개발 단계를 열어 전기 자동차로 대담하게 전환합니다. 라도 택시는 개척자가 개종하여 베트남의 녹색 트래픽의 미래를 형성하는 데 기여했습니다.
Lado Taxi는 공식적으로 베트남 최초의 전통 택시 회사가되어 전기 자동차로 완전히 전환했습니다. 현재이 회사는 Lam Dong Branch에서 전체 함대 교체를 완료했으며 2025 년 에이 모델을 다른 모든 지방으로 확장 할 것으로 예상됩니다.
Lado Taxi의 전환 과정은 2022 년 5 월 Vinfast의 20 VF E34와 함께 시작되었으며 Lien Khuong 공항에서 인근 지역으로 승객을 섬기는 것을 전문으로했습니다. 지금 까지이 회사는 동일한 세그먼트의 가솔린 차량에 비해 우수한 품질과 현재 서비스 차량의 공통 근거와 비교하여 VF E34 및 VF 5를 메인 자동차로 선택했습니다.
GSM의 가까운 동반자와 프로그램을 통해 Vinfast의 강력한 지원과 함께 “베트남의 강렬한 정신 – 녹색 미래를 위해”2 년이 지난 후, Lam Dong의 Lado Taxi는 전체 연료 차량을 순수한 전기 자동차로 성공적으로 전환했습니다. 동시에 회사는 2026 년에 2,500 개의 전기 택시를 소유하고 베트남의 주요 택시 부대 중 하나가되는 것을 목표로 운영 규모를 확장했습니다.
순수한 전기 자동차의 사용으로의 전환은 Lado 택시가 서비스 품질을 향상시키는 데 도움이 될뿐만 아니라 뛰어난 성장을 촉진합니다. 이 모델은 전국의 많은 운송 사업에 의해 전국적으로 학습 및 적용하여 교통 산업에서 녹색 변형의 물결을 촉진하는 데 기여했습니다.
할아버지 Nguyen Ngoc DongDong Thuy Co., Ltd. (Lado Taxi Operating Unit)의 총괄 이사 : 공유 : “우리는 비즈니스 효율성을 향상시키기 위해 전환 할뿐만 아니라 녹색 트래픽의 정신을 다른 비즈니스에 전파하고자합니다. 지난 2 년 동안 전국의 30 개 이상의 회사가 Lado의 모델을 방문하고 배웠습니다. 우리는 전환 과정을 가속화하기위한 경험을 공유 할 준비가되었습니다. 녹색 운송 네트워크는 모든 손에 가입 할 때만 지속 가능합니다.
라도 택시의 성공에 대한 공유 Nguyen van ThanhGSM 글로벌 총괄 이사는 다음과 같이 말했습니다. “전략적 비전 덕분에 Lado Taxi는 운송 파트너 일뿐 만 아니라 지속 가능한 가치를 확산시키는 사명에서 Green SM의 중요한 전략적 파트너이기도합니다. 이 전환은 녹색 운송 분야에서 베트남 기업의 선구적인 정신에 대한 명확한 증거이며, Net Zero 2050의 목표에 기여하고 지속 가능한 교통에 대한 지역 사회 인식을 높였습니다.”
Lado Taxi의 전환 여정은 기업이 일반적인 목표를 향해 함께 지속 가능한 가치를 창출 할 수 있음을 확인합니다.
지난 2 년 동안 GSM이 동반되었습니다 73 비즈니스 전국 교통, 교통 산업에서 강력한 녹색 전환 추세를 창출합니다. 지금까지 13 개의 비즈니스 100% 변환이 다음을 포함하여 완료되었습니다.
- 라도 택시 (Lam Dong)
- 바흐 다이 배 택시 (Ha Tinh)
- 북동쪽 녹색 택시 (Lang Son, Cao Bang)
- 노스 웨스트 그린 택시 (아들 LA)
- Dien Bien Green Taxi (Dien Bien, Lai Chau)
- 택시 후그 기앙 (Bac Giang)
- 블루 바다 택시 (Ninh Thuan)
- 베트 듀크 택시 (Dak Lak)
- 남도 택시 (남서부)
- 택시 (Vinh Phuc, Phu Tho, Tuyen Quang)
- 엔 바이 택시 (엔 바이)
- Sen Hong Taxi (Dong Thap)
- 당신은 나를 운전하기 위해 나를 마신다
전통적인 택시 사업체는 온실 가스 배출량을 줄이는 데 기여할뿐만 아니라 운송 산업을위한 새롭고 지속 가능한 개발 단계를 열어 전기 자동차로 대담하게 전환합니다. 라도 택시는 개척자가 개종하여 베트남의 녹색 트래픽의 미래를 형성하는 데 기여했습니다.
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H1> 결론 Lado Taxi는 베트남 최초의 전통 택시 회사가되어 전기 자동차로 모든 것을 전환했습니다. 이는 녹색 교통 추세를 촉진하는 데있어 중요한 단계입니다. 이 전환은 온실 가스 배출량을 줄일뿐만 아니라 강력한 스프레드 효과를 만들어 다른 많은 기업들이 배우고 적용하도록 장려합니다. 라도 택시는 베트남의 녹색 교통의 미래를 형성하는 데 기여하고 있습니다.
