베트남에서 중국 전기 자동차 ‘문장을받는’문장을 받는다 : 사건의 미스터리는 공개되지 않았다


2024 년 말, TMT Motors- SGMW 파트너 (SAIC, General Motors 및 Wulinh -PV 포함)는 베트남의 Baojun Yep 소형 전기 자동차의 분포에 대한 정보를 공개했습니다. 심지어 TMT Motors는 회사와 SGMW 합작 투자가 적극적으로 협상 중이며 가까운 시일 내에 베트남 시장에서 Baojun YEP가 출시 될 것으로 예상했다.

그러나 베트남 시장에서 시작되기 전에 Baojun Yep은 전자 브레이크 어시스트 시스템 소프트웨어와 관련된 오류로 인해 중국의 “문장”에 “선고”되었습니다. SGMW 합작 투자는이 사건을 발견 한 후 1,116 Baojun Yep 전기 자동차의 리콜 프로그램을 시작했습니다. 구체적으로, 소프트웨어 오류로 인해 전자 브레이크 어시스트 시스템이 부정확하게 작동하며 잠재적으로 자동차 사람들의 안전 위험이 있습니다.

SGMW는 영향을받는 차량에서 EBS 소프트웨어를 업그레이드하고 고객에게 리콜 및 소프트웨어 업그레이드에 대해 알리고 있습니다. Baojun Yep은 베트남 시장에서 Vinfast VF 3과 동일한 크기와 디자인을 가지고 있습니다. 이 자동차는 67 마력과 140 nm의 토크를 위해 하나의 전기 모터 만 사용하며, 후륜 구동 시스템과 결합되어 자체적으로 주차 할 수 있습니다.

Baojun Yep의 집에서의 느린 충전 시간은 약 8 시간이 걸리고 제조업체는 빠른 충전 시간을 단축하기 위해 개선하고 있습니다. 이는 약 3.5 시간에 집에서 빠른 충전 시간과 충전소에서 매우 빠르게 충전되어 30 분으로 철수하는 데 도움이됩니다. 그것은 베트남 시장에서 시작되기 전에 중국 전기 자동차 Baojun Yep에 대한 정보입니다.

2024 년 말, TMT Motors- SGMW 합작 투자 파트너 (SAIC, General Motors 및 Wulinh -PV 포함)는 샘플 분포에 대한 정보를 공개했습니다. 시가 전차 베트남에서는 작은 크기의 바오준. TMT Motors조차도 회사와 SGMW 합작 투자는 적극적으로 협상 중이며 가까운 시일 내에 베트남 시장에서 약 3 억 VND의 배터리로 예상 가격으로 출시 될 것으로 예상했다.

그러나이 시점까지 베트남 시장에 진입 할 수 없었던 Baojun Yep은 전자 브레이크 어시스트 시스템 소프트웨어와 관련된 오류로 인해 중국에서 회수 한 선고를 받았습니다.

베트남으로 돌아 오기 전에 중국 전기 자동차는 '소환장- 사진 1을 받았습니다.

Baojun Yep은 중국에서 회상하기 위해 “형을 선고 받았다”.

에 따르면 자동차 뉴스 중국SGMW 합작 투자는 방금 1,116 대의 리콜 프로그램을 시작했습니다. 시가 전차 Baojun Yep China Market Management Department로부터 보고서를받은 후. 리콜 된 차량은 전자 브레이크 어시스트 시스템 소프트웨어 (EBS)와 관련된 문제로 인해 2023 년 4 월 20 일부터 6 월 14 일까지 생산하기로 결정됩니다. 구체적으로, 소프트웨어 오류로 인해 전자 브레이크 어시스트 시스템이 부정확하게 작동하고 자동차에 앉아있는 사람들에게 잠재적 인 안전 위험이 발생합니다.

SGMW는 영향을받는 차량에서 EBS 소프트웨어를 업그레이드 하여이 문제를 극복 할 것입니다. 회사는 등록 된 메일, 전화 통화 및 기타 커뮤니케이션 방법의 영향을받는 고객에게 리콜, 소프트웨어 업그레이드를 안내합니다.

베트남으로 돌아 오기 전에 중국 전기 자동차 '는'리콜 사진 2를 받았습니다.

SGMW 합작 투자는 방금 1,116 개의 전기 자동차 Baojun Yep의 리콜 프로그램을 시작했습니다.

Baojun Yep은 길고, 넓고, 높은 전체 크기 3,381 x 1,685 x 1,721 (mm)을 가지고 있으며, 휠베이스의 무게는 1,006kg입니다. 이 측정은 베트남 시장의 Vinfast VF 3 설계에 비해 크지 않습니다 (3,190 x 1,679 x 1,622 (mm), 기본 샤프트 2,075 mm). VF 3과 유사하게 Baojun Yep은 제곱 모양을 가지고 있습니다. 자동차의 앞면은 LED 주간 런닝 스트립으로 번갈아 가며 LED 헤드 라이트 클러스터로 두드러집니다. 아래에서 앞 범퍼는 어두워졌습니다.

Baojun Yep은 전기 모터 만 67 마력과 최대 토크를 140 nm로 사용하여 후륜 구동 시스템과 결합합니다. 이 모델에 장착 된 특수 기능은 자체 주차 능력입니다.

베트남으로 돌아 오기 전에 중국 전기 자동차는 '선고를 선고 받았다.

Baojun Yep은 전기 모터 만 67 마력과 최대 토크를 140 nm로 사용합니다.

SGMW 정보에 따르면, Baojun YEP의 집에서의 느린 충전 시간은 약 8 시간이 걸리고 SGMW 제조업체는 약 3.5 시간에 집에서 빠른 충전 시간을 단축하고 스테이션에서 매우 빠른 충전을 개선하고 있습니다. 충전기는 30 분까지 철회됩니다. .

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H1> 결론은 베트남으로 돌아갈 수 없었으며, 중국 전기 자동차 Baojun Yep은 전자 브레이크 어시스트 시스템 소프트웨어의 결함이있는 오류로 인해 중국에게 “선고”되었습니다. 이로 인해 베트남 시장 에서이 모델의 배포에 많은 도전이 발생했습니다.

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