2024년 베트남 자동차 시장은 신차 판매 증가로 회복 조짐을 보이고 있다. 그러나 6억~9억VND 가격대의 모델을 갖춘 C클래스 세단 부문은 판매량이 지속적으로 감소하면서 어려움을 겪고 있다. 베트남의 C클래스 세단 6개 모델 중 기아 K3, 마즈다3, 현대 엘란트라는 국내에서 조립되고, 토요타 코롤라 알티스, 혼다 시빅, MG5는 태국에서 수입된다.
C클래스 세단 부문 판매는 2024년에도 20% 이상 계속 감소할 전망이다. 가장 큰 이유는 소비자들이 SUV, 크로스오버, MPV 등 고승용 다목적 차량으로 전환하고 있기 때문이다. 마쯔다3, 기아 K3 등 일부 C클래스 세단은 할인 프로그램을 적용했지만 여전히 판매량이 늘지 않고 있다. 2024년 베트남 C클래스 세단 자동차 총 판매량은 전년 대비 22.2% 감소했다.
고승용 다목적차와의 치열한 경쟁과 가격 인하 경쟁으로 인해 C클래스 세단 부문이 입지를 잃어가고 있다. 기아 K3는 판매 면에서 긍정적인 성장을 이루었지만 여전히 이 부문에서 가장 잘 팔리는 자동차 모델인 Mazda3보다 훨씬 뒤처져 있습니다. 현대 엘란트라, 혼다 시빅, 토요타 코롤라 알티스 모두 2024년 판매 감소를 기록했다.
2025년 C클래스 세단 모델은 소비자가 고효율 자동차로 전환하고 9억 VND 미만의 전기 자동차 추세로 인해 많은 어려움에 직면할 것입니다. 이는 베트남 자동차 시장의 C클래스 세단 부문에 있어서 큰 도전이다.
2024년 베트남 자동차 시장은 신차 판매가 다시 증가하면서 회복을 위한 조치를 취했다. 그러나 이러한 현상은 전기차 뿐만 아니라 다목적 초고층차 부문에서만 발생하며, 일반적으로 세단, 특히 해당 부문에서 발생합니다. C 클래스 세단 가격이 6억~9억 VND에 달하는 자동차 모델은 계속해서 하락하고 있습니다.
2024년에는 베트남의 C클래스 세단 부문에 6개의 자동차 모델이 출시될 예정이다. 그 중 기아 K3, 마쯔다3, 현대 엘란트라 등이 국내에서 조립되고, 나머지 차종으로는 토요타 코롤라 알티스, 혼다 시빅 MG5는 태국에서 수입한 자동차입니다.
2024년에는 베트남의 C클래스 세단 부문에 6개의 자동차 모델이 출시될 예정이다.
C클래스 세단 판매는 계속 감소해 2024년에는 20% 이상 감소
선택의 변화 추세 차를 사다 SUV, 크로스오버, MPV 등 고승용 다목적 차량 부문까지 베트남 국민의… 해당 부문뿐만 아니라 일반 세단도 만들고 있습니다. C 클래스 세단 점차적으로 위치를 잃습니다. 2024년에는 일부 모델 C 클래스 세단 마쓰다3, 기아 K3와 마찬가지로 유통업체들은 지속적으로 할인 프로그램을 적용하고 등록비 인하 정책에 따른 인센티브도 누리고 있다. 등 수입모델 혼다 시빅 모델도 새로 고쳤습니다… 그러나 이러한 모든 노력으로도 C 클래스 세단 부문의 판매를 되살릴 수는 없습니다.
피규어는 괜찮아요 한창 젊은 베트남자동차제조협회(VAMA)와 TC Motor의 판매 보고서 요약에 따르면 총 자동차 판매량은 C 클래스 세단 2024년 베트남에는 차량이 12,021대에 불과해 2023년 대비 22.2%, 즉 3,428대가 감소할 예정이다. 이 수치에는 MG5 모델 판매가 포함되지 않은데, 이 모델의 유통업체가 이를 발표하지 않았기 때문이다. 그러나 올해는 C클래스 세단 판매가 2년 연속 감소한 동시에 최근 3년 중 가장 낮은 판매량을 기록한 해이기도 하다.
베트남 자동차 소비자의 취향이 다용도 높은 클리어런스 자동차로 선택을 옮기는 방향으로 변화하는 것은 자동차 판매가 부진한 이유 중 하나입니다. C 클래스 세단 계속해서 거절합니다. 또한, 자동차 시장은 고용량 다목적 차량의 확산과 가격 인하 경쟁으로 경쟁이 심화되고 있으며, C클래스 세단 부문도 점차 고객을 잃어가고 있습니다. 자동차를 구입하는 대신 6억 ~ 9억 VND의 재정 금액으로 C 클래스 세단 새 모델이 많지 않아 많은 고객들이 MPV, SUV, 크고 넓은 디자인을 갖추었지만 장비와 편안함이 뒤지지 않는 5인승 크로스오버 등 다른 자동차 모델로 전환했습니다.
기아 K3 판매 사상 최대 감소, C클래스 세단도 SUV/크로스오버 때문에 어려움?
기아 K3는 성장하고 있지만 Mazda3는 여전히 C클래스 세단 부문 판매의 ‘왕’입니다.
1년 동안 C클래스 세단 자동차의 경영 상황은 긍정적인 판매 성장을 달성한 기아 K3와 마즈다3, 토요타 코롤라 알티스, 혼다 시빅, 현대 엘란트라 등 이 부문의 나머지 차종을 제외하면 그다지 긍정적이지 않다. …모두 2023년보다 판매량이 적습니다.
기아 K3는 C클래스 세단 부문에서 유일하게 2024년에 긍정적인 판매 성장을 이룰 자동차 모델입니다.
구체적으로 2024년 기아 K3의 베트남 판매량은 2023년 대비 400대 가까이 늘어난 3,603대에 이를 것으로 예상된다. 그러나 이 결과는 여전히 기아 K3가 해당 부문 1위 자리를 되찾는 데 도움이 되지 않는다. 이 부문에서 가장 인기 있는 자동차 모델은 여전히 Mazda3이기 때문입니다. 2024년 Mazda3 판매량은 2023년보다 1,760대가 적은 약 5,000대에 이를 것입니다. 그러나 이 결과는 여전히 Mazda3가 2024년 베트남 시장에서 가장 많이 팔리는 C클래스 세단이라는 타이틀을 유지하는 데 충분합니다.
나머지 부문에서는 현대 엘란트라가 2024년 1,845대가 판매돼 2023년 대비 1,000대 이상 감소하며 3위를 이어가고 있다. 혼다 시빅 10월 말 신세대가 등장하면서 1,129대에 그치며 4위로 올라섰고, 간접적으로 토요타 코롤라 알티스를 최하위권으로 밀어냈다. 토요타의 C클래스 세단은 2024년 내내 500대 미만의 자동차만 판매할 예정이다.
2024년 베트남 C클래스 세단 모델 판매.
2025년에 접어들면서 베트남 자동차 소비자가 고품격 차량으로 전환하는 추세가 점점 분명해지면서 C클래스 세단 부문의 모델을 기다리는 데 여전히 많은 어려움이 있습니다. 게다가 9억 VND 이하의 전기차 모델 등장도 C클래스 세단 부문의 과제다.
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h1>결론 2024년 베트남 자동차 시장에서는 기아 K3만이 판매량 증가를 보일 것이며, 마즈다3는 여전히 C클래스 세단 부문에서 가장 잘 팔리는 자동차 모델이다.
