Yamaha 인도네시아는 Honda Vario 160과 직접 경쟁하지 않는 새로운 Aerox Alpha 모델을 출시했습니다.
오토바이 시장에서 거의 10년 동안 운영된 후, 2024년 12월 중순, 일부 동남아시아 국가에서 Yamaha Aerox라고도 알려진 Yamaha NVX 스쿠터 모델이 새로운 세대로 전환되었습니다. Yamaha Aerox Alpha라고 불리는 이 차세대 차량 라인은 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)에 의해 디자인, 기술 및 작동 기능이 많이 개선된 4가지 새로운 버전으로 출시되었습니다.
3세대에 돌입하면 전면적인 변신을 통해 야마하 에어록스 알파(혹은 야마하 NVX 알파)가 2년 전 혼다가 선보인 혼다 바리오 160에 도전할 만만한 상대가 될 것이라는 관측이 많다. 두 제품 모두 150cc가 넘는 스포츠 스쿠터 모델이라 많은 고객과 언론에서 비교 평가하고 있습니다.
그러나 Yamaha Indonesia는 이러한 관점에 동의하지 않습니다. 최근 언론 인터뷰에서 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)의 홍보 이사인 Mr. Rifki Maulana는 Aerox Alpha가 자체 시장과 대상 고객 그룹을 갖고 있으며 Vario 160과 직접 경쟁하지 않는다고 말했습니다.
Rifki Maulana 씨에 따르면, “우리는 Yamaha Aerox Alpha 대 Honda Vario 160에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 우리는 우리 자신의 시장을 만들려고 노력하고 있습니다.”
디자인 측면에서 Yamaha Aerox Alpha와 Vario 160은 모두 대담한 컷과 슬릿으로 공격적인 외관을 만들어내는 스포티하고 강한 스타일을 갖고 있지만 실제로 이 두 모델은 근본적으로 다릅니다. Yamaha Aerox Alpha는 바닥이 평평하지 않습니다. 왜냐하면 이 부분이 연료 탱크가 있는 곳이고 Honda Vario 160은 평평한 발판이 있고 연료 탱크가 좌석 아래에 있기 때문입니다.
Honda Vario 160은 일상적인 사용에 적합한 스포티하고 견고한 스쿠터를 소유하려는 고객을 위한 선택입니다. 평평한 바닥은 이 자동차 모델이 다른 물건을 운반하는 데 도움이 됩니다. 한편, Yamaha Aerox Alpha는 차량의 다용성에 너무 많은 관심을 기울이지 않고 편안한 라이딩 자세를 갖춘 스쿠터를 좋아하는 고객을 대상으로 합니다.
인도네시아 언론에 따르면 글로벌 시장에서 야마하 에어록스 알파의 라이벌은 혼다 바리오 160이 아닌 현재 태국, 베트남 등 일부 시장에 유통되고 있는 모델인 혼다 에어 블레이드 160이다.
위의 활동에 참여한 지 약 10년 만에 오토바이 시장2024년 12월 중순 스쿠터 모델 야마하 NVX 일부 동남아시아 국가에서는 Yamaha Aerox로도 알려져 있으며 이제 막 새로운 세대에 진입했습니다. 따라서 이 차량 라인의 차세대 이름은 Yamaha입니다. 에어록스 알파 Yamaha Indonesia로 불리는 YIMM(Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)은 디자인, 기술 및 작동 기능이 일련의 변경과 개선을 거쳐 4가지 버전을 출시했습니다.
Yamaha Aerox Alpha는 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)에서 4가지 버전으로 출시되었습니다.
3세대에 들어서면서 전면적인 변신으로 많은 사람들이 야마하 에어록스 알파(혹은 야마하 NVX 알파)는 만만찮은 상대가 될 것이다 혼다 바리오 160 2년 전 혼다(Honda)에서 소개한 제품입니다. 둘 다 스쿠터 모델이에요 스포츠 150cc 이상. 따라서 많은 고객과 언론에서도 Yamaha Aerox Alpha를 Honda Vario 160의 직접적인 경쟁자로 비교했습니다. 그들은 심지어 이 두 모델을 비교표에 올려 놓았습니다.
하지만 Yamaha Indonesia는 그렇게 생각하지 않습니다. 최근 언론 인터뷰에서 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)의 홍보 이사인 Mr. Rifki Maulana는 다음과 같이 말했습니다. 에어록스 알파 자체 시장과 대상 고객 그룹이 있습니다. 따라서 이 모델은 직접적으로 경쟁하지 않습니다. 혼다 바리오 160.
Yamaha Indonesia에 따르면 Yamaha Aerox Alpha는 Honda Vario 160과 경쟁하지 않습니다.
“우리는 Yamaha에 대해 말하는 것이 아닙니다. 에어록스 알파 직면하다 혼다 바리오 160. 우리는 우리만의 시장을 만들기 위해 노력하고 있습니다.”라고 Rifki Maulana 씨는 말했습니다.
디자인 면에서는 Yamaha가 에어록스 알파 Vario 160과 Vario 160은 모두 대담한 컷과 슬릿으로 공격적인 외관을 연출하는 스포티하고 강인한 스타일을 갖고 있지만 실제로는 이 두 모델은 근본적으로 다릅니다. 야마하 에어록스 알파 차량 바닥(전면 페어링에서 안장까지)을 평평하게 설계하지 마십시오. 이 부분이 연료 탱크가 있는 곳이기 때문입니다. 한편 Honda Vario 160에는 평평한 발판과 좌석 아래에 연료 탱크가 배치되어 있습니다.
혼다 바리오 160 일상적인 요구 사항을 충족하면서도 스포티하고 견고한 스쿠터를 원하는 고객을 위한 선택입니다. 평평한 발판을 사용하면 이 모델을 사용하여 추가 품목을 운반할 수 있습니다. 그 사이 야마하 에어록스 알파 차량의 다양성을 걱정하지 않고 편안한 운전 자세를 갖춘 스쿠터를 좋아하는 고객을 타겟으로 합니다.
베트남에 유통되는 혼다 에어블레이드 160은 야마하 에어록스 알파의 주요 경쟁자로 꼽힌다.
인도네시아 언론에 따르면 글로벌 시장에서 야마하 에어록스 알파의 라이벌은 혼다 바리오 160이 아닌 혼다 에어 블레이드 160 – 해당 차종은 현재 태국, 베트남 등 일부 시장에 유통되고 있다.
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h1>결론 Yamaha Indonesia의 관점에서 보면 Aerox Alpha는 Honda Vario 160과 직접 경쟁하지 않습니다. 야마하 에어록스 알파의 라이벌은 혼다 바리오 160이 아닌 태국, 베트남 등 글로벌 시장에서 혼다 에어 블레이드 160이다.
