## xpander : 여전히 잃기 어렵습니까? Mitsubishi는 가족 자동차 부문의 왕좌를 유지합니까?

베트남 자동차 시장에 너무 친숙한 이름 인 Mitsubishi Xpander는 다시 작은 가족 자동차 부문에서 “무적”위치를 확인했습니다. Xpander가 끊임없이 이끌어주고 점점 더 강력한 경쟁자를 극복하도록 돕는 비밀이 있습니까? 이 기사는 편안한 설계에서 연비 및 경쟁력있는 가격을 운영하는 능력에 이르기 까지이 모델의 큰 성공에 기여하는 주요 요인에 대한 측면 분석으로 진행됩니다. Xpander의 이유를 발견하는 것은 여전히 ​​많은 베트남 가족의 첫 번째 선택이며 앞으로이 “왕”위치가 흔들리는 지 여부는?

(세부 기사의 내용은 설계 분석, 내부 편의 시설, 운영 용량, 가격, 경쟁사 비교, 시장 동향 등과 같은 부분을 포함하여 여기에 작성됩니다.이 컨텐츠는 전체 기사를 작성할 수 있도록 제공되어야합니다.)

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: Mitsubishi Xpander는 작은 가족 자동차 부문을 ‘개인 놀이터’로 바꿉니다.

다른 많은 인기있는 자동차 부문과 마찬가지로, “의학”제안, 회사의 할인 자극과 에이전트 시스템은 소규모 가족 자동차 그룹 (MPV)이 2 개월 동안 연속 복구 판매를 기록하는 데 도움이됩니다.

베트남 자동차 시장 2024 : 베트남 브랜드의 혁신

베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)와 TC 모터 (베트남의 현대 자동차의 수입, 조립 및 유통)의 최신 수치에 따르면이 달을 마감 한 소규모 가정용 자동차 그룹은 총 5,426 대의 차량을 기록했으며, 이는 거의 2,500 대의 전월보다 약 82% 증가한 것으로 나타났습니다.

특히 현대 스타 가저를 제외 하고이 그룹의 나머지 자동차는 판매되는 자동차의 수를 목격했습니다. Mitsubishi Xpander는 평소와 같이 경쟁 업체의 압도적 인 판매로 계속 “밝은 지점”이되었습니다.

구체적으로, 3 월에 끝나는 Mitsubishi Models는 2,530 대의 차량에서 판매되는 자동차의 양을 기록했으며, 이는 지난 달에 비해 거의 1,500 대의 차량 (두 번 이상)이 증가했습니다. 이 매출은 실제로 베트남에서 Xpander의 기록적인 이정표가 아닙니다. 그 이전에는 일본 모델이 2024 년 9 월 또는 2022 년 중반과 같은 여러 번 (열병”을 유발하여 3,000 단위/월의 임계 값을 전달하는 자동차의 수를 계속 유발했습니다. 그러나 국내 자동차 시장의 맥락에서 수요 감소로 인해 여전히 어려움에 직면 해 있으며, 사용자에게 2,500 대 이상의 차량의 수는 매우 긍정적 인 것으로 간주됩니다.

이 결과로 Xpander는 선행 위치를 유지할뿐만 아니라; 그러나 2025 년 베트남의 소규모 가족 자동차 부문을 2025 년에 Toyota Veloz, Honda BR-V 또는 Toyota Innova와 같은 경쟁자로 거리를 계속 확장 할 때까지도 2025 년에 “개인 놀이터”로 바꾸겠다고 약속합니다.

Honda BR-V는 지난 달에 판매가 상당히 회복되었지만 629 대의 차량에 도달했지만 Xpander의 약 1/4에 불과했습니다. 한편, Toyota Veloz와 Toyota Innova는 더 나빠져 586 대의 차량과 540 대의 차량으로 판매를 전환합니다.

Mitsubishi Xpander는 2024 년 Toyota Veloz Cross보다 두 배나 판매됩니다.

320 대의 자동차를 판매하는 기아 카렌스를 제외한 다른 그룹에서 나머지 모델은 판매를 너무 인상적이지 않았습니다. 구체적으로, 현대 스타 가저는 사운드 성장 부문의 유일한 모델 인 287 대의 차량을 고객에게 넘겨주었습니다. 스즈키 XL7은 번영했지만이 달은 275 대의 차량의 판매 만 끝납니다. 나머지 두 모델에는 Toyota Avanza와 Hyundai Custin이 포함되어 있으며, 이는 각각 131 대와 128 대의 차량에 기여합니다.

2025 년의 누적 분기에 Mitsubishi Xpander는 소규모 가족 자동차 부문의 약 40%에 해당하는 거의 4,400 대의 차량에 도달하기 위해 판매 된 자동차의 양에 도달 할 때 절대 압도적 인 위치를 보여주었습니다.

이전에 베트남 자동차 산업의 많은 전문가들은 2025 년에 새로운 모델이 많을 때이 자동차의 경쟁 압력이 더 커질 것이라고 예측했습니다. 특히 가격 이점을 소유 한 중국의 “신인”MPV. 그러나 지금까지 이것은 이루어지지 않았습니다. 연중 첫 3 개월이 지난 후 Xpander는 여전히 매력을 보여주고 대부분의 사용자가 선호합니다.

다른 많은 인기있는 자동차 부문과 마찬가지로, “의학”제안, 회사의 할인 자극과 에이전트 시스템은 소규모 가족 자동차 그룹 (MPV)이 2 개월 동안 연속 복구 판매를 기록하는 데 도움이됩니다.

베트남 자동차 시장 2024 : 베트남 브랜드의 혁신

베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)와 TC 모터 (베트남의 현대 자동차의 수입, 조립 및 유통)의 최신 수치에 따르면이 달을 마감 한 소규모 가정용 자동차 그룹은 총 5,426 대의 차량을 기록했으며, 이는 거의 2,500 대의 전월보다 약 82% 증가한 것으로 나타났습니다.

특히 현대 스타 가저를 제외 하고이 그룹의 나머지 자동차는 판매되는 자동차의 수를 목격했습니다. Mitsubishi Xpander는 평소와 같이 경쟁 업체의 압도적 인 판매로 계속 “밝은 지점”이되었습니다.

구체적으로, 3 월에 끝나는 Mitsubishi Models는 2,530 대의 차량에서 판매되는 자동차의 양을 기록했으며, 이는 지난 달에 비해 거의 1,500 대의 차량 (두 번 이상)이 증가했습니다. 이 매출은 실제로 베트남에서 Xpander의 기록적인 이정표가 아닙니다. 그 이전에는 일본 모델이 2024 년 9 월 또는 2022 년 중반과 같은 여러 번 (열병”을 유발하여 3,000 단위/월의 임계 값을 전달하는 자동차의 수를 계속 유발했습니다. 그러나 국내 자동차 시장의 맥락에서 수요 감소로 인해 여전히 어려움에 직면 해 있으며, 사용자에게 2,500 대 이상의 차량의 수는 매우 긍정적 인 것으로 간주됩니다.

이 결과로 Xpander는 선행 위치를 유지할뿐만 아니라; 그러나 2025 년 베트남의 소규모 가족 자동차 부문을 2025 년에 Toyota Veloz, Honda BR-V 또는 Toyota Innova와 같은 경쟁자로 거리를 계속 확장 할 때까지도 2025 년에 “개인 놀이터”로 바꾸겠다고 약속합니다.

Honda BR-V는 지난 달에 판매가 상당히 회복되었지만 629 대의 차량에 도달했지만 Xpander의 약 1/4에 불과했습니다. 한편, Toyota Veloz와 Toyota Innova는 더 나빠져 586 대의 차량과 540 대의 차량으로 판매를 전환합니다.

Mitsubishi Xpander는 2024 년 Toyota Veloz Cross보다 두 배나 판매됩니다.

320 대의 자동차를 판매하는 기아 카렌스를 제외한 다른 그룹에서 나머지 모델은 판매를 너무 인상적이지 않았습니다. 구체적으로, 현대 스타 가저는 사운드 성장 부문의 유일한 모델 인 287 대의 차량을 고객에게 넘겨주었습니다. 스즈키 XL7은 번영했지만이 달은 275 대의 차량의 판매 만 끝납니다. 나머지 두 모델에는 Toyota Avanza와 Hyundai Custin이 포함되어 있으며, 이는 각각 131 대와 128 대의 차량에 기여합니다.

2025 년의 누적 분기에 Mitsubishi Xpander는 소규모 가족 자동차 부문의 약 40%에 해당하는 거의 4,400 대의 차량에 도달하기 위해 판매 된 자동차의 양에 도달 할 때 절대 압도적 인 위치를 보여주었습니다.

이전에 베트남 자동차 산업의 많은 전문가들은 2025 년에 새로운 모델이 많을 때이 자동차의 경쟁 압력이 더 커질 것이라고 예측했습니다. 특히 가격 이점을 소유 한 중국의 “신인”MPV. 그러나 지금까지 이것은 이루어지지 않았습니다. 연중 첫 3 개월이 지난 후 Xpander는 여전히 매력을 보여주고 대부분의 사용자가 선호합니다.

결론 Mitsubishi Xpander는 소규모 가족 자동차 부문을 ‘개인 놀이터’로 바꿨습니다.

다른 많은 인기있는 자동차 부문과 마찬가지로, “의학”제안, 회사의 할인 자극과 에이전트 시스템은 소규모 가족 자동차 그룹 (MPV)이 2 개월 동안 연속 복구 판매를 기록하는 데 도움이됩니다.

베트남 자동차 시장 2024 : 베트남 브랜드의 혁신

베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)와 TC 모터 (베트남의 현대 자동차의 수입, 조립 및 유통)의 최신 수치에 따르면이 달을 마감 한 소규모 가정용 자동차 그룹은 총 5,426 대의 차량을 기록했으며, 이는 거의 2,500 대의 전월보다 약 82% 증가한 것으로 나타났습니다.

특히 현대 스타 가저를 제외 하고이 그룹의 나머지 자동차는 판매되는 자동차의 수를 목격했습니다. Mitsubishi Xpander는 평소와 같이 경쟁 업체의 압도적 인 판매로 계속 “밝은 지점”이되었습니다.

구체적으로, 3 월에 끝나는 Mitsubishi Models는 2,530 대의 차량에서 판매되는 자동차의 양을 기록했으며, 이는 지난 달에 비해 거의 1,500 대의 차량 (두 번 이상)이 증가했습니다. 이 매출은 실제로 베트남에서 Xpander의 기록적인 이정표가 아닙니다. 그 이전에는 일본 모델이 2024 년 9 월 또는 2022 년 중반과 같은 여러 번 (열병”을 유발하여 3,000 단위/월의 임계 값을 전달하는 자동차의 수를 계속 유발했습니다. 그러나 국내 자동차 시장의 맥락에서 수요 감소로 인해 여전히 어려움에 직면 해 있으며, 사용자에게 2,500 대 이상의 차량의 수는 매우 긍정적 인 것으로 간주됩니다.

이 결과로 Xpander는 선행 위치를 유지할뿐만 아니라; 그러나 2025 년 베트남의 소규모 가족 자동차 부문을 2025 년에 Toyota Veloz, Honda BR-V 또는 Toyota Innova와 같은 경쟁자로 거리를 계속 확장 할 때까지도 2025 년에 “개인 놀이터”로 바꾸겠다고 약속합니다.

Honda BR-V는 지난 달에 판매가 상당히 회복되었지만 629 대의 차량에 도달했지만 Xpander의 약 1/4에 불과했습니다. 한편, Toyota Veloz와 Toyota Innova는 더 나빠져 586 대의 차량과 540 대의 차량으로 판매를 전환합니다.

Mitsubishi Xpander는 2024 년 Toyota Veloz Cross보다 두 배나 판매됩니다.

320 대의 자동차를 판매하는 기아 카렌스를 제외한 다른 그룹에서 나머지 모델은 판매를 너무 인상적이지 않았습니다. 구체적으로, 현대 스타 가저는 사운드 성장 부문의 유일한 모델 인 287 대의 차량을 고객에게 넘겨주었습니다. 스즈키 XL7은 번영했지만이 달은 275 대의 차량의 판매 만 끝납니다. 나머지 두 모델에는 Toyota Avanza와 Hyundai Custin이 포함되어 있으며, 이는 각각 131 대와 128 대의 차량에 기여합니다.

2025 년의 누적 분기에 Mitsubishi Xpander는 소규모 가족 자동차 부문의 약 40%에 해당하는 거의 4,400 대의 차량에 도달하기 위해 판매 된 자동차의 양에 도달 할 때 절대 압도적 인 위치를 보여주었습니다.

이전에 베트남 자동차 산업의 많은 전문가들은 2025 년에 새로운 모델이 많을 때이 자동차의 경쟁 압력이 더 커질 것이라고 예측했습니다. 특히 가격 이점을 소유 한 중국의 “신인”MPV. 그러나 지금까지 이것은 이루어지지 않았습니다. 연중 첫 3 개월이 지난 후 Xpander는 여전히 매력을 보여주고 대부분의 사용자가 선호합니다.

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