자동차 타이어는 여전히 가시이지만 너무 오래된 것입니다. “폭탄 폭발이 천천히”가는 길에!
자동 타이어는 트래픽에 참여할 때 안전을 보장하는 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 그러나 많은 운전자는 여전히 가시를 사용하는 데 주관적이지만 너무 오래되어 이것이 예측할 수없는 결과를 초래할 수있는 잠재적 위험이라는 것을 알지 못합니다.
타이어는 여전히 가시이지만 너무 늙었습니다. 왜 위험합니까?
자동차 타이어는 보통 5-6 년의 수명 또는 40,000-80,000km의 거리를 가지고 있습니다. 타이어 표면은 여전히 가시이지만 시간이 지남에 따라 고무는 노화, 탄성 손실 및 견인 능력입니다. 이로 인해 타이어는 고속으로 여행 할 때 균열, 물집, 심지어 폭발하기도합니다.
타이어를 사용할 때의 위험은 너무 오래되었습니다
- 그립 능력을 줄이기 : 오래된 타이어는 여전히 가시이지만, 특히 미끄러운 도로 조건에서 마찰이 크게 감소했습니다.
- 타이어 폭발의 위험 : 고무는 균열이 발생하기 쉬우므로 예상치 못한 타이어 폭발의 위험을 초래하여 차량 제어가 상실됩니다.
- NH Hung은 스티어링 시스템과 브레이크에옵니다. 오래된 타이어는 브레이크와 운전 시스템의 효율성을 줄여 사고의 위험이 증가합니다.
- 수리 비용 : 오래된 타이어를 사용하는 것은 위험 할뿐만 아니라 그 결과를 수리하는 데 더 비싸게 만듭니다.
타이어를 교체 해야하는 방법은 무엇입니까?
- 만료 날짜 확인 : 각 타이어에는 타이어 벽에 코드가 인쇄되어 기대 수명을 나타냅니다.
- 타이어 표면을 관찰하십시오 : 타이어가 균열, 물집 또는 고르지 않은 마모처럼 보이면 교체 할 시간입니다.
- 그는 탄력성에 도달합니다. 오래된 타이어는 더 자주 원본처럼 유연하지 않습니다.
전문가의 조언
전문가들은 타이어가 여전히 가시이지만 너무 나이가 많으면 자신과 주변 사람들의 안전을 보장하기 위해 즉시 교체해야한다고 권장합니다. 돈을 저축하지 말고 자신의 안전을 거래하십시오.
똑똑한 운전자가 되십시오. 항상 여행을 안전하고 베트남으로 가득 채우도록 타이어를 확인하고 알리십시오!
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<p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Lốp ô tô hết 'date' nhưng vẫn còn nhiều gai, sử dụng tiếp có gây nguy hiểm?</p>Lốp ô tô thường có tuổi thọ từ 5 - 6 năm hoặc quãng đường 40.000 - 80.000 km. Khi đạt ngưỡng này, chất lượng cao su và gai lốp sẽ hao mòn, giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, nhiều người ít sử dụng ô tô, khiến lốp hết hạn sử dụng (hết "date") trước khi bề mặt bị mòn. Điều này dẫn đến thắc mắc, liệu lốp hết "date" nhưng bề mặt còn mới, rãnh gai sâu... có thể tiếp tục sử dụng?</p><figure class="VCSortableInPreviewMode"><img loading="lazy" data-author="18549096" src="http://queenmobile.net/wp-content/uploads/2025/04/1743584010_847_Viet-lai-tieu-de-hap-dan-gay-to-mo-de.jpg" id="img_145918798147239936" alt="Sử dụng lốp ô tô hết 'date' nhưng còn gai nguy hiểm thế nào? - Ảnh 1." title=" - Ảnh 1." data-original="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" style="max-width:100%" data-mobile-url="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" data-is-alt-modified="true" width="1500" height="1000" /><figcaption class="PhotoCMS_Caption"><p data-placeholder="Nhập chú thích ảnh">Những vết nứt, rách... trên lốp ô tô có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm khi lái xe</p></figcaption></figure>Thực tế, cao su lốp nhanh xuống cấp theo thời gian, đặc biệt khi đỗ xe ngoài thời tiết nắng, mưa. Lâu ngày, cao su có thể xuất hiện những đường nứt nằm ẩn dưới rãnh gai lốp, khó nhận biết. Khi vận hành, nhiệt độ tăng làm cao su giãn nở, dễ dẫn đến nổ lốp. Ngoài ra, cao su sẽ chai sạn, mất dần độ đàn hồi theo năm tháng và làm giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ trượt bánh khi phanh gấp hoặc đi trên đường trơn.
따라서 자동차 타이어는 여전히 깊지 만 “날짜”가 끝나면 안전을 보장하기 위해 여전히 교체해야합니다. 또한, 타이어, 특히 표면의 작은 균열과 가시가시기 적절한 치료 계획을 정기적으로 점검해야합니다.
<p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Lốp ô tô hết 'date' nhưng vẫn còn nhiều gai, sử dụng tiếp có gây nguy hiểm?</p>Lốp ô tô thường có tuổi thọ từ 5 - 6 năm hoặc quãng đường 40.000 - 80.000 km. Khi đạt ngưỡng này, chất lượng cao su và gai lốp sẽ hao mòn, giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ tai nạn. Tuy nhiên, nhiều người ít sử dụng ô tô, khiến lốp hết hạn sử dụng (hết "date") trước khi bề mặt bị mòn. Điều này dẫn đến thắc mắc, liệu lốp hết "date" nhưng bề mặt còn mới, rãnh gai sâu... có thể tiếp tục sử dụng?</p><figure class="VCSortableInPreviewMode"><img loading="lazy" data-author="18549096" src="http://queenmobile.net/wp-content/uploads/2025/04/1743584010_847_Viet-lai-tieu-de-hap-dan-gay-to-mo-de.jpg" id="img_145918798147239936" alt="Sử dụng lốp ô tô hết 'date' nhưng còn gai nguy hiểm thế nào? - Ảnh 1." title=" - Ảnh 1." data-original="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" style="max-width:100%" data-mobile-url="https://images2.thanhnien.vn/528068263637045248/2025/3/16/phu-nu-va-xe-hoi-thanhnien-40-1742110704486722822141.jpg" data-is-alt-modified="true" width="1500" height="1000" /><figcaption class="PhotoCMS_Caption"><p data-placeholder="Nhập chú thích ảnh">Những vết nứt, rách... trên lốp ô tô có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm khi lái xe</p></figcaption></figure><p>Thực tế, cao su lốp nhanh xuống cấp theo thời gian, đặc biệt khi đỗ xe ngoài thời tiết nắng, mưa. Lâu ngày, cao su có thể xuất hiện những đường nứt nằm ẩn dưới rãnh gai lốp, khó nhận biết. Khi vận hành, nhiệt độ tăng làm cao su giãn nở, dễ dẫn đến nổ lốp. Ngoài ra, cao su sẽ chai sạn, mất dần độ đàn hồi theo năm tháng và làm giảm khả năng bám đường, tăng nguy cơ trượt bánh khi phanh gấp hoặc đi trên đường trơn.
따라서 자동차 타이어는 여전히 깊지 만 “날짜”가 끝나면 안전을 보장하기 위해 여전히 교체해야합니다. 또한, 타이어, 특히 표면의 작은 균열과 가시가시기 적절한 치료 계획을 정기적으로 점검해야합니다.
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H1> 결론 자동차 타이어의 사용은 어떻습니까?
<p class="" data-placeholder="nhập chú thích" style="text-align: center">Lốp ô tô hết 'date' nhưng vẫn còn nhiều gai, sử dụng tiếp có gây nguy hiểm?
자동차 타이어는 보통 5-6 년의 수명 또는 40,000-80,000km의 거리를 가지고 있습니다. 이 임계 값에 도달하면 고무와 가시의 품질이 마모되어 트랙션 능력을 줄이고 사고의 위험을 증가시킵니다. 그러나 많은 사람들이 차를 거의 사용하지 않아 표면이 마모되기 전에 타이어가 만료됩니다 (모든 “날짜”). 이것은 타이어가 “날짜”를 벗어 났는지 여부에 대한 질문으로 이어지지 만 표면은 새롭고 깊은 그루브입니다 … 계속 사용할 수 있습니까?
균열, 눈물 … 자동차 타이어에서 운전할 때 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다.
실제로, 빠른 타이어 고무는 시간이 지남에 따라, 특히 맑고 비가 오는 날씨에 주차 할 때 저하되었습니다. 오랫동안, 고무는 타이어 그루브 아래에 숨겨진 선이있는 것처럼 보일 수 있으며 식별하기가 어렵습니다. 작동 할 때는 온도가 증가하여 고무가 팽창하여 쉽게 타이어 폭발로 이어집니다. 또한 고무는 병에 담고, 수년에 걸쳐 점차 탄력성을 잃고, 견인력을 잡는 능력을 줄이고, 긴급히 제동 할 때, 부드러운 도로를 걸을 때 케이크를 슬라이딩 할 위험을 증가시킵니다.
따라서 자동차 타이어는 여전히 깊지 만 “날짜”가 끝나면 안전을 보장하기 위해 여전히 교체해야합니다. 또한, 타이어, 특히 표면의 작은 균열과 가시가시기 적절한 치료 계획을 정기적으로 점검해야합니다.
