“아시아는 미화 13 억 달러의 LPG 파이프 라인, 최대 830 만 톤의 용량을 오픈했습니다.” – Dr. Apple Store -Genuine Apple System vn

n.callmethod?
n.callmethod.apply (n, arguments) : n.quue.push (인수)
};
if (! f._fbq) f._fbq = n; n.push = n; n.loaded 0; 0; n.version = ‘2.0’;
n.quue = (); t = B.CreateElement (e); t.async =!
T.src = V; s = B.getElementsbbytagname (e) (0);
s.parentNode.insertbefore (t, s)
} (창, 문서, ‘스크립트’,
‘https://connect.facebook.net/en_us/fbeves.js’);
fBQ ( ‘init’, ‘123456789’);
fbq ( ‘track’, ‘pageview’);
세계에서 가장 긴 LPG 파이프 라인은 인도에서 운영 될 예정이며, 최대 830 만 톤의 운송 능력과 13 억 달러의 가치가 있습니다. 이 프로젝트는 연료 운송 비용을 줄이고 교통 사고의 위험을 제한하는 데 도움이됩니다. #Screen #LPG #Products #DHisplay

인도는 올해 6 월에 가장 긴 액화 석유 파이프 (LPG)를 완성하고 완전히 운영 할 것으로 예상됩니다.

이것은 연료 운송 비용을 절감하고 심각한 교통 사고를 제한하는 데 도움이되는 중요한 단계로 간주됩니다.

Indian Oil의 파이프 책임자 인 N. Senthil Kumar는 다음과 같이 말했습니다 :“이것은 LPG 공급망의 전환점이 될 것입니다. 이 시스템은 LPG 운송 컨베이어와 같습니다.”

인도 석유, 바라트 석유 및 힌 스탄 석유 인 인도의 3 개의 주 석유 회사는 Kandla (West Bank)에서 Gorakhpur (North)까지 2,800km 길이의 파이프 라인을 배치하기 위해 IHB 합작 투자를 설립 한 것으로 알려져 있습니다.

이 13 억 달러 규모의 프로젝트는 전국에 LPG를 운송하는 수백 개의 탱크 트럭을 대체 할 것으로 보이며, 이는 사고의 위험이 증가합니다.

지난 달, LPG를 운반하는 자동차가 코임 바토르에서 전복되어 도시가 지역 폐쇄에 빠지게되었습니다. 2024 년 12 월, 자이푸르시 (북서부)의 트럭과 인도 석유 차량 사이의 충돌로 20 명, 45 명이 부상을 입었고 수십 대의 차량이 손상되었습니다.

Kumar 씨에 따르면 첫 번째 단계는 3 월에 운영 될 것으로 예상되며 올해 중반부터 전체 시스템이 완전히 작동 할 것으로 예상됩니다.

이 네트워크는 인도 총 수요의 약 25%에 해당하는 830 만 톤의 LPG/년을 운송 할 수 있습니다.

이는 LPG 병에 든 공장의 약 70%가 여전히 탱크 트럭에 의존 할 때 세계 3 번째 LPG 소비자 국가의 운송 비용을 크게 줄일 것입니다. 인도 천연 가스의 석유 및 가스 관리위원회는 증가하는 수요를 충족시키고 도로 사고의 위험을 줄이기 위해 더 많은 파이프 건설을 촉진하고 있습니다.

인도의 국내 LPG (주로 요리를위한)에 대한 수요는 지난 10 년 동안 80% 증가했으며 2024 년 3 월에 끝나는 회계 연도에 2,960 만 톤에 도달했습니다.

Narendra Modi 총리의 가격 보조금 정책 덕분에 저소득 가정이 오염을 일으키는 바이오 매스 연료를 포기하도록 장려하기 위해이 성장은 정제 된 석유 제품의 47%를 훨씬 초과하고 있습니다.

이 프로젝트는 2019 년에 발표 된 이후 지연되었으며, 러시아-우크라이나 분쟁으로 인해 유행성의 영향과 원자재 수입의 어려움을 포함하여 지연되었습니다. 현재 인도는 거의 5,000km 길이의 LPG 파이프 라인 네트워크를 소유하고 있습니다.

Yahoo Finance에 따르면

>