엘론 머스크가 테슬라를 막 다른 길로 밀고 있습니까?
엘론 머스크가 테슬라를 ‘죽이는’것인가?
Tesla의 CEO 인 Elon Musk는 제동없이 판매가 감소 할 때 큰 도전에 직면 해 있습니다. General Motors, Ford 및 Volkswagen과 같은 경쟁 업체는보다 경쟁력있는 가격으로 새로운 전기 자동차를 출시하고 있지만 Tesla는 세단 및 SUV 모델 Y의 주요 제품 라인에 상대적으로 약간의 변화를 가져 왔습니다. 너무 높기 때문에 매출이 적습니다.
일부 구매자는 또한 엘론 머스크의 정치적 움직임에 불만을 가질 수 있습니다. 설문 조사에 따르면 잠재적 인 구매자의 잠재적 비율은 정치적 이유로 테슬라 자동차 구매를 고려하지 않는 것으로 나타났습니다.
또한 중국과 독일과 같은 시장에서 Tesla는 BYD와 같은 현지 자동차 제조업체와 치열한 경쟁에 직면 해 있습니다. 독일의 테슬라 자동차 판매는 크게 감소한 반면 중국에서는 BYD가 큰 진폭으로 테슬라를 능가했습니다.
Tesla는 비즈니스와 정치 모두에서 많은 도전에 직면하고 있으며 전기 자동차 시장에서 시장 점유율을 유지하는 것이 점점 어려워지고 있습니다. Elon Musk와 Tesla는 전기 자동차 산업에서 자신의 위치를 유지하려면 이러한 어려움을 극복 할 수있는 방법을 찾아야합니다.
출처 : CNN, WSJ
Tesla의 판매 상황 및 회사가 직면 한 문제에 대한 최신 정보를 업데이트하려면 웹 사이트의 다른 기사를 참조하십시오.
Tesla의 매출은 전례가없는 반면, 경쟁 업체는 시장 점유율을 빠르게 얻습니다. 엘론 머스크의 논쟁의 여지가있는 정치 라인이 원인인지는 확실하지 않습니까?
테슬라는 작년에 글로벌 매출, 즉 2023 년에 비해 1% 감소했습니다. 다른 많은 회사의 경우 걱정스러운 수는 아니지만 특히 테슬라에게는 두드러집니다. 회사는 각각 38%와 40%의 매출 증가를 기록했습니다. 이전 2 년.
Tesla의 문제는 CEO가 연방 정부를 주시 할뿐만 아니라 적어도 3 개의 다른 회사에 대해 걱정해야한다는 것입니다. Cox Automotive의 산업 분석 담당 이사 인 Stephanie Valdez Streaty는 다음과 같이 말했습니다 :“Musk의 움직임이 Tesla의 데이터에 반영되는 것을보기에는 아직 너무 이르다. 우리는 편광이 사람들이 테슬라를 사거나 멀리하는 것을 결정할 수 없습니다.
많은 연방 정부의 형태 때문에 머스크는 관심의 초점이되었습니다. Tesla의 판매에 대한 장애물은 경쟁이 치열한 경쟁에서 값 비싼 자동차 가격에 이르기까지 실제입니다.
아마도 가장 큰 부호는 S & P Global Mobility의 변화를 보여줍니다. 회사는 각 주에 판매 데이터를 가지고 있습니다. ‘그린 스테이트 (Green State)’에서 지난 4 번의 대통령 선거에서 민주당 후보에 대한 투표에서 테슬라를 구매하기 위해 돌아온 사람들의 비율은 2023 년 마지막 분기에 2024 년 마지막 분기에 65%로 감소했다. ‘Red State’에서 Tesla를 구매하기 위해 돌아 오는 사람들의 비율은 작년 마지막 3 개월 동안 2023 년 말 47.6%에서 48.2%로 약간 증가했습니다.
일부 구매자는 머스크의 정치 활동을 좋아하지 않을 수 있다는 증거가 있습니다. Valdez Streaty는 이번 달 아침 상담 잠재적 자동차 구매자에 대한 조사에 따르면 미국 구매자의 거의 32%가 ‘Tesla 자동차 구매’를 고려하지 않을 것이라고 지적했습니다. 이 수치는 1 년 전 아침 상담 조사에서 27%에 비해 증가했습니다.
비교하기 위해, 잠재적 구매자의 16%만이 거의 확실하거나 테슬라 자동차를 고려할 가능성이 높습니다. 이 수치는 지난 4 년 동안 크게 변하지 않았습니다.
Quinnipiac University의 1 월 여론 조사에 따르면 유권자의 53%가 Musk가 트럼프 행정부에서 두드러진 역할을하는 것에 동의하지 않았으며, 39%는 합의 된 것과 비교했습니다. 2022 년 대학의 여론 조사에 따르면 유권자의 36%가 사향에 대한 긍정적 인 견해를 가지고 35%가 부정적인 견해를 가지고 있음을 보여주었습니다.
많은 테슬라 소유자가 오래된 차를 판매하고 있습니다. 평균적으로 약 11,300 대의 Tesla 자동차가 Cox의 Autotrader (Old Cars를 사고 판매하는 장소)에 상장되어 있으며, 전년도의 평균 8,800 대의 차량에 비해 28% 증가했습니다.
많은 요인들이 경쟁 증가와 같은 새로운 Tesla 판매를 줄일 수 있습니다. General Motors, Ford 및 Volkswagen과 같은 서부 장거리 자동차 제조업체는 몇 년 동안 새로운 전기 자동차를 출시했습니다. 그들은 화려하고 때로는 가격이 테슬라보다 낮습니다.
한편, Tesla는 주요 제품 라인과 같은 주요 제품 라인에 대해서만 상대적으로 겸손한 변화를 일으켰습니다. 세단 및 SUV 모델 Y, Model 3.
중국 시장에서 Byd는 2024 년 4 분기에 큰 진폭으로 Tesla를 능가했습니다. Byd는 중국과 유럽의 Tesla에서 시장 점유율을 차지하고 있지만 아직 미국 시장에 침투하지는 않았습니다.
독일 연방 교통국에 따르면, 1 월 독일의 테슬라 자동차 판매는 1 년 전과 비교하여 59% 감소했습니다. Edmunds 자동차 구매 웹 사이트의 세부 정보 담당 이사 인 Ivan Drury는 다음과 같이 말했습니다 :“정치에 신경 쓰지 않는 많은 인구가 있습니다. 많은 사람들이 구매할 때 정치적 감정을 제거하지만 대신 가격에 집중할 것입니다.
“중국에는 테슬라가 중간 제품 부문에만 빠지는 훌륭한 옵션이 너무 많습니다. 고객에게 제공 할 수있는 우아함에 비해 너무 높은 자동차입니다.”라고 Helfton은 말했습니다.
언급할만한 가치가있는 Tesla는 투자자가 중국의 발판을 되 찾는 방법을 알 수 없었으며, 이는 회사의 대부분의 수익을 창출합니다. “2024 년에 운영을 유지하기 위해 할인 외에 더 많은 할인을 할 수 있을까요?”, 연구 회사 인 Sino Auto Auto Insights의 CEO 인 Tu Le는 질문을합니다. “또한 할인 도구는 효과가 없었습니다.”
Musk의 회사는 전기 자동차 시장에서 강력한 이름 중 하나입니다. 회사는 여전히 돈을 벌고있는 반면, 많은 오랜 기업들이 전기 자동차에서 이익을 얻기 위해 고군분투했지만, 급성장 기간은 멀었습니다. 포드 모터의 전 CEO 인 마크 필드 (Mark Fields)는 “테슬라는 황금 시대에서 정말 어려운 시대로 여행하고있다”고 말했다.
3 년 전, 테슬라의 발자취는 막을 수없는 것처럼 보였다. 공장은 전 세계적으로 반도체가 부족하여 일련의 상대가 자동차 생산을 줄여야한다는 경우에도 광란 스럽습니다. 소비자의 수요는 판매 가격을 높일 수있을 정도로 강력하며 대기 구매 목록이 너무 길어 일부 고객은 더 많은 돈을받습니다.
자동차 제조업체가 Tales의 마스터 CEO 인 Tesla와 같은 이미지를 구축하기 시작하면 투자자들에게 영감을 주면 인공 지능의 물결을 환영합니다. 중국의 치열한 전장과의 산만 함은 테슬라 판매에 부정적인 반영을 반영했다.
에 따르면: CNN, WSJ
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H1> 결론 엘론 머스크가 테슬라를 아프게하고 있습니까? 이것은 테슬라의 판매가 급락 할 때 제기되는 질문이며, 경쟁사는 시장을 빠르게 지배하고 있습니다. 머스크의 논쟁의 여지가있는 정치적 행동이 주요 원인인지는 확실하지 않습니까? 이것은이 유명한 전기 자동차 회사의 미래에 대해 많은 우려를 불러 일으키고 있습니다.
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