베트남의 픽업에는 5 가지 선택이 있습니다. 가장 매력적인 포드 레인저
연초의 구매력에도 불구하고 쇠퇴의 징후가 있으며, 픽업 트럭은 여전히 인기가 있으며 베트남 사람들이 사용할 수 있습니다. 그러나 Mazda BT-50이 레이스를 떠나는 최신 이름이며 2025 년 이후로 다시 배포되지 않은 경우이 세그먼트는 점점 줄어 듭니다.
베트남 사람들은 2025 년 첫 달에 거의 1,600 개의 픽업을 구매합니다.
2025 년에 입학 한 베트남의 픽업 부문은 Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Toyota Hilux 및 Nissan Navara 등 5 가지 모델에서만 사용할 수있었습니다. 이 중 일부 포드 레인저 버전 외에도 나머지 모델은 태국에서 수입됩니다.
2025 년 1 월 베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)의 판매 데이터에 따르면, 베트남 픽업 트럭의 총 판매량은 1,584 대의 차량에 도달했으며, 807 대의 차량이 2024 년 12 월에 비해 33.8%에 해당합니다. 이 수치에는 베트남의 일본 자동차 제조업체 및 합작 투자 파트너가 발표하지 않은 Nissan Navara 모델의 판매는 포함되지 않습니다.
이러한 감소는 구매력이 감소하면 시장의 둔화로 인한 것입니다. New Year Holiday로 인해 판매 시간이 단축됩니다. 그러나 거의 1,600 대의 자동차가 판매되면 픽업 트럭은 여전히 베트남에서 상대적으로 소비되는 부문 중 하나이며, 269 대의 차량이 17%에 해당합니다. 총 픽업 트럭의 총량조차도 2025 년 1 월 베트남의 D 급 세단 인 C 급 세대 세그먼트의 판매보다 높습니다.
포드 레인저는 판매 추진력에서 바로 가속화되었습니다
마찬가지로 지난 몇 년 동안 Ford Ranger는 판매 감소에도 불구하고 2025 년 1,115 대의 자동차를 판매하여 픽업 부문에서 가장 인상적인 출발을 보였습니다. 브랜드, 스타일, 장비 및 풍부한 공급의 매력은 포드 레인저가 같은 부문의 경쟁사에 비해 압도적 인 판매를 만드는 데 도움이되는 요인으로 간주됩니다. 이것은 또한 2025 년 1 월 베트남에서 가장 많이 팔린 자동차 10 대 자동차에서 픽업 부문의 유일한 대표이기도합니다.
Mitsubishi Triton은 2 위를 차지했지만 판매 측면에서 포드 레인저와는 거리가 멀었습니다. 특히, Toyota Hilux는 2024 년에 지속적으로 성장한 후 2025 년에 진입 한 후 점차 포지션을 회복하고 있습니다.이 모델은 첫 달에 166 대의 자동차로 판매되었지만 209 대의 자동차는 2024 년 12 월에 비해 209 대의 차량으로 시작되었지만 여전히 판매 레이스에서 3 위를 차지했습니다.
Isuzu D-Max 많은 변화가 2025 년에 57 대의 자동차를 판매하여 시작하여 최소한 시장에서 자동차 그룹에서 탈출 한 후 시작되었습니다. 2025 년에 들어가면 구매력이 복구 될 때 픽업 세그먼트가 더 흥미로울 것으로 예상됩니다. 특히, 일부 중국 자동차 브랜드는 전기 픽업 으로이 부문을 목표로 삼고 있습니다.
연초의 구매력에도 불구하고 쇠퇴의 징후가 있습니다. 픽업 트럭은 여전히 베트남인들에게 인기가 있으며 사용을 선택합니다. 그러나 Mazda BT-50이 레이스를 떠나는 최신 이름이며 2025 년 이후로 다시 배포되지 않은 경우이 세그먼트는 점점 줄어 듭니다.
2024 년 베트남 픽업 : 포드 레인저 ‘
베트남 사람들은 2025 년 첫 달에 거의 1,600 개의 픽업을 구매합니다.
2025 년 입력, 세그먼트 찾다 베트남에는 다음을 포함하여 5 개의 자동차 모델 만 남습니다. 포드 레인저Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Toyota Hilux 및 Nissan Navara. 이 중 일부 포드 레인저 버전 외에도 나머지 모델은 태국에서 수입됩니다.
베트남의 픽업 부문은 5 가지 모델의 참여 일뿐입니다.
2025 년 1 월 베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)의 판매 데이터에 따르면 총 판매 찾다 베트남에서는 1,584 대의 차량에 도달했으며 2024 년 12 월에 비해 807 대의 차량이 33.8%에 해당합니다. 이 수치에는 베트남의 일본 자동차 제조업체 및 합작 투자 파트너가 발표하지 않은 Nissan Navara 모델의 판매는 포함되지 않습니다.
이러한 감소는 구매력이 감소하면 시장의 둔화로 인한 것입니다. New Year Holiday로 인해 판매 시간이 단축됩니다. 그러나 거의 1,600 대의 자동차를 판매하면 찾다 여전히 베트남에서 상대적으로 소비되는 세그먼트 중 하나이며, 269 대의 차량이 17%에 해당합니다. 심지어 총 금액 찾다 2025 년 1 월 베트남의 C 급 세대 세그먼트의 판매보다 높습니다.
Isuzu D-Max 많은 변화가 2025 년에 57 대의 자동차를 판매하여 시작하여 최소한 시장에서 자동차 그룹에서 탈출 한 후 시작되었습니다.
포드 레인저는 판매 추진력에서 바로 가속화되었습니다
이전 몇 년과 유사하며 포드 레인저 판매 감소에도 불구하고 여전히 세그먼트에서 가장 인상적인 출발 찾다 2025 년 1,115 대의 자동차가 판매되었습니다. 브랜드, 스타일, 장비 및 풍부한 공급의 매력은 도움이되는 요소로 간주됩니다. 포드 레인저 같은 부문의 경쟁사에 비해 압도적 인 판매를 만듭니다. 이것은 또한 픽업 부문의 유일한 대표자입니다. 베트남에서 가장 잘 팔리는 자동차 2025 년 1 월.
Mitsubishi Triton은 2 위를 차지했지만 여전히 판매 측면에서 포드 레인저와는 거리가 멀었습니다. 특히, Toyota Hilux는 2024 년에 지속적으로 성장한 후 2025 년에 진입 한 후 점차 포지션을 회복하고 있습니다.이 모델은 첫 달에 166 대의 자동차로 판매되었지만 209 대의 자동차는 2024 년 12 월에 비해 209 대의 차량으로 시작되었지만 여전히 판매 레이스에서 3 위를 차지했습니다.
2025 년 1 월 베트남 픽업 트럭 판매.
2025 년에 많은 변화가 시작된 후 Isuzu D-Max는 57 대의 자동차가 그룹에서 판매 및 탈출하여 시작되었습니다. 차는 적어도 판매합니다 시장. 2025 년에 들어가면 구매력이 복구 될 때 픽업 세그먼트가 더 흥미로울 것으로 예상됩니다. 특히, 일부 중국 자동차 브랜드는 전기 픽업 으로이 부문을 목표로 삼고 있습니다.
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H1> 결론 베트남의 픽업 부문은 5 개의 옵션이 남았으며, 그 중 포드 레인저는 가장 매력적인 자동차입니다.
