베트남의 자동차 소유권 비율이 동남아시아의 많은 국가보다 훨씬 낮은 이유에 대한 신비는 무엇입니까?


베트남의 자동차 소유권 비율은 많은 동남아시아 국가 뒤에 있습니다.

경제 상황의 어려움에도 불구하고, 베트남의 자동차 쇼핑에 대한 수요는 최근에도 계속 증가했지만 베트남 사람들의 자동차 소유 비율은 여전히 ​​남동쪽 아시아의 국가입니다.

베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)의 데이터에 따르면 VAMA 회원의 자동차 판매는 2020 년에서 2024 년 사이에 성장했습니다. 자동차 소유권.

국제 자동차 제조업체 (OICA) 조직의 데이터에 따르면 베트남의 자동차 소유권 비율은 현재 동남아시아에서 6 위를 차지한 55 대의 자동차/1,000 명입니다. 이와는 달리, 브루나이는 805 대의 자동차/1,000 명 으로이 지역에서 가장 높은 자동차 소유권을 가진 나라입니다.

말레이시아, 태국 및 싱가포르도 자동차 소유권 순위에서 베트남 앞에 있습니다. 인도네시아는 자동차 판매의 성장에도 불구하고 여전히 소유권이 낮습니다.

앞으로 몇 년 동안 자동차 쇼핑에 대한 수요가 증가함에 따라 베트남의 자동차 소유권의 비율이 급격히 증가 할 것으로 예상되는 반면 인구는 둔화의 징후를 보일 것으로 예상됩니다. 베트남은 또한 인도네시아와 함께 오토바이를 소비하는 데있어 동남아시아를 이끌고 있습니다.

따라서 베트남은 자동차 분야에서 성장하고 있지만 여전히 자동차 소유권의 비율을 향상시키고 가까운 시일 내에 자동차 산업을 계속 개발하려는 노력이 필요합니다.

경제 상황과 요구의 어려움에도 불구하고 자동차 쇼핑 베트남에서는 최근에 증가하고 있습니다 자동차 소유권 비율 베트남의 1 인당은 여전히 ​​동남아시아의 많은 국가보다 낮습니다.

베트남 자동차 제조업체 협회 (VAMA)의 판매 데이터에 따르면 2020 년에 VAMA 회원의 판매는 296,634 대의 자동차에 도달 한 것으로 나타났습니다. 2021 년에는 304,149 대의 차량으로 증가했습니다. 2022 년에 입학 한 자동차 시장은 브레이크 브레이크가 2023 년에 301,989 대의 자동차 였을 때 404,635 대의 자동차로 기록을 세웠습니다. 작년 같은 기간 동안 12% 증가했습니다.

베트남의 자동차 소유권의 비율은 많은 동남아시아 국가의 뒤에 있습니다- 사진 1.

베트남의 자동차 쇼핑에 대한 수요는 최근에도 계속 증가했습니다.

이 수치는 수요를 보여줍니다 자동차 쇼핑 베트남 사람들의 일을 끊임없이 늘리기 위해 여행하고 봉사합니다. 그러나 베트남 자동차 소유권 비율 측면에서 여전히 동남아시아의 많은 국가 뒤에 있습니다.

국제 자동차 제조업체 (OICA) 조직의 데이터는 개인 차량 및 상업용 차량을 포함하여 1,000 명 이상의 사람들이 등록 된 자동차 수를 기반으로합니다. 자동차 소유권 비율 베트남에서는 현재 55 대의 자동차/1,000 명입니다. 평균 1,000 명이 55 명만이 자동차를 소유하고 있습니다. 이 결과는 베트남이 동남아시아에서 6 위를 차지하는 데 도움이됩니다. 자동차 소유권 비율.

베트남의 자동차 소유권의 비율은 많은 동남아시아 국가의 뒤에 있습니다- 사진 2.

베트남의 자동차 소유권 비율은 55 대의 자동차/1,000 명입니다.

브루나이는 동남아시아에서 가장 높은 자동차 소유권을 가진 나라입니다. 구체적으로, 자동차 소유권 비율 브루나이 805 대의 자동차/1,000 명, 평균 10 명당 8 명마다 8 명이 자동차를 소유하고 있습니다. 이는 브루나이의 자동차 수가 전체 인구의 80%를 차지했음을 보여줍니다.

말레이시아는 자동차 소유율이 490 대의 자동차/1,000 명으로 2 위를 차지했습니다. 다음 위치는 태국 (275 대의 자동차/1,000 명)에 속합니다. 싱가포르 (211 대의 자동차/1,000 명). 한편, 인도네시아는 최근 몇 년 동안 새로운 자동차 판매로 지속적으로 성장했습니다. 자동차 소유권 비율 수천 개의 섬의 땅에서는 99 대의 자동차/1,000 명에 불과합니다.

베트남의 자동차 소유권의 비율은 많은 동남아시아 국가의 뒤에 있습니다- 사진 3.

베트남의 자동차 소유권의 비율은 향후 몇 년 동안 빠르게 증가 할 것으로 예상됩니다.

베트남과 마찬가지로 인도네시아 사람들의 주요 수단은 여전히 ​​두 개의 휠 오토바이입니다. 인도네시아와 베트남은 오토바이 판매와 첫 번째 그룹의 오토바이 소비 시장을 이끌었습니다. 세계.

필리핀과 같은 나머지 국가는 49 대의 자동차/1,000 명으로 7 위를 차지했습니다. 미얀마는 20 대의 자동차/1,000 명입니다. 베트남에서는 수요가 있습니다 자동차 쇼핑 지속적으로 증가하는 반면 인구 증가율은 둔화의 징후를 보이고 있습니다. 그러므로, 자동차 소유권 비율 베트남에서는 앞으로 몇 년 안에 빠르게 증가 할 것입니다.

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H1> 결론 베트남의 자동차 소유권의 비율은 많은 동남아시아 국가 뒤에 있지만 자동차 쇼핑에 대한 수요는 계속 증가하고 있습니다. 베트남은 55 대의 자동차/1,000 명으로 자동차 소유권의 비율로 6 위, 브루나이, 말레이시아, 태국 및 싱가포르는 소유권이 더 높습니다. 베트남의 자동차 소유권을 예측하면 향후 몇 년 동안 빠르게 증가 할 것입니다.

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