고속도로에서 운전할 때 차선 유지를 지원하는 기능, 고속도로
오늘날 많은 새로운 자동차 모델 또는 고급 버전에는 Lane Holding Support를 포함한 ADAS Active Safety System이 장착되어 있습니다. 그러나 대부분의 드라이버는 여전히 사용 방법을 알지 못 하므로이 기능이 모든 고유 한 강점을 촉진하지는 않습니다.
기본적 으로이 기능은 카메라를 사용하여 차량이 차선을 제공하는 것을 피하기 위해 최전선 라인을 관찰합니다. 차에 차선 편차의 징후가 감지되면 시스템은 소리를 통해 운전자에게 경고합니다. 이미지는 대시 보드, HUD 안경 또는 부드럽게 스티어링 휠의 힘에 표시되어 중간 차선의 차량을 도와줍니다.
차선 유지 지원이 장착 된 자동차의 경우 스티어링 휠에는 활성화 할 버튼이 있으며 시스템이 작동하면 대시 보드 또는 HUD 유리에 표시됩니다. 다른 모델에 따라이 기능은 다른 속도 범위에서 작동하지만 대부분은 50km/h 이상입니다.
베트남에서는 차선 유지 지원 기능이 고속도로, 고속도로 또는 통풍이 잘되는 도로에서 운전할 때 매우 유용합니다. 이 기능은 운전자가 장거리 여행에 대한 스트레스를 줄이고 실수로 차선이 누락 될 때 다른 차량과의 충돌을 제한하는 데 도움이됩니다.
그러나 도로가 흐려지고 폭우 또는 안개가있는 상황에서 카메라의 가시성에 영향을 미치는 차선 유지 지원 기능은 효과적으로 작동하지 않습니다.
전반적으로, 이것은 운전자를 완전히 교체하는 것이 아니라 스티어링 지원 기능 일 뿐이므로 여전히 차량을 운전하는 과정에 집중해야하며 항상 예기치 않게 상황을 처리하기 위해 스티어링 휠에 손을 잡고 있습니다.
고속도로와 고속도로에서 운전할 때 차선 유지를 지원하는 기능은 유용합니다.
오늘날 많은 새로운 자동차 모델 또는 고급 버전에는 활성 안전 시스템이 장착되어 있습니다. Adas레인 보유 지원이 특징입니다. 그러나 대부분의 드라이버는 여전히 사용 방법을 알지 못 하므로이 기능이 모든 고유 한 강점을 촉진하지는 않습니다.
기본적 으로이 기능은 사용됩니다 카메라 차량이 차선을 제공하는 것을 피하기 위해 앞서 선을 관찰합니다. 차에 차선 편차가 감지되면 시스템은 소리를 통해 운전자에게 경고합니다. 이미지는 대시 보드, HUD 안경 또는 부드럽게 스티어링 휠의 힘에 표시되어 중간 차선의 차량을 도와줍니다.
도로의 선은 희미하고 폭우 및 이슬이 어둡습니다.
차선 유지 지원이 장착 된 자동차의 경우 스티어링 휠에는 활성화 할 버튼이 있으며 시스템이 작동하면 대시 보드 또는 HUD 유리에 표시됩니다. 다른 모델에 따라이 기능은 다른 속도 범위에서 작동하지만 대부분은 50km/h 이상입니다.
베트남에서는 차선 유지의 지원 기능이 운전하다 고속도로, 국가 고속도로 또는 통풍이 잘되는 도로에는 선명한 선이 있습니다. 이 기능은 운전자가 장거리 여행에 대한 스트레스를 줄이고 실수로 차선이 누락 될 때 다른 차량과의 충돌을 제한하는 데 도움이됩니다.
그러나 도로가 흐려지고 폭우 또는 안개가있는 상황에서 카메라의 가시성에 영향을 미치는 차선 유지 지원 기능은 효과적으로 작동하지 않습니다.
전반적으로, 이것은 운전자를 완전히 교체하는 것이 아니라 스티어링 지원 기능 일 뿐이므로 여전히 차량을 운전하는 과정에 집중해야하며 항상 스티어링 휠에 손을 잡고 상황을 예기치 않게 처리해야합니다.
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H1> 결론 차선 유지 지원 기능은 고속도로와 고속도로에서 운전할 때 유용한 기능입니다. 그러나 제대로 사용하려면 운전자는이 기능을 활성화하고 활용하는 방법을 알아야합니다. 이 기능을 사용하면 운전자가 실수로 누락 된 차량이 누락 된 경우 다른 차량과의 충돌을 제한하는 데 도움이됩니다. 그러나이 기능은 도로 자국이 흐려 지거나 폭우 또는 안개가있는 상황에서 효과적으로 작동 할 수 없습니다. 따라서 운전자는 여전히 운전할 때 예기치 않은 상황을 처리하기 위해 스티어링 휠에 집중하고 손을 잡아야합니다.
