중국 자동차는 어떤 가격으로든 베트남 고객에게 “대규모”로 소개됩니다.
베트남에 쏟아지는 중국 자동차 물결은 여전히 수그러들 기미를 보이지 않고 있다. 2024년 4분기에도 국내 자동차 시장은 AION, GAC 등 완전히 새로운 브랜드를 계속해서 환영하고 있다. 그와 함께 일련의 새로운 자동차 모델이 세그먼트와 가격대에 걸쳐 고르게 분포되어 있습니다. 가솔린 자동차부터 전기차까지.
AION Y Plus와 ES 듀오
전기차 ‘유니콘’ 아이온은 순수 전기차 모델인 아이온 Y 플러스(AION Y Plus)와 ES(ES)를 시장에 선보이며 2024년 4분기 중국 자동차의 베트남 진출 연속 물결의 포문을 여는 브랜드다. 이 중 가장 기대되는 모델은 Y 플러스 프리미엄(외장 색상 7개, 내장 색상 5개)이 유일하게 배포되는 AION Y 플러스로, 가격은 8억 8800만 VND(배터리 포함)이다. 베트남에서는 이 모델이 중형 SUV/크로스오버 세그먼트(C사이즈)에 포지셔닝됩니다.
AION Y Plus는 유선형 디자인을 갖추고 있으며 현재 베트남에서 판매되는 다른 동급 모델보다 미래 지향적입니다. 이 자동차는 63.2kWh 배터리 팩과 결합된 전기 모터를 사용하여 최대 용량 204마력과 225Nm의 토크를 제공합니다. Y Plus의 표준 작동 범위는 490km입니다. 회사에는 2개의 휴대용 충전기가 포함되어 있습니다. 특히 7.4kW AC 충전기를 사용하면 약 9시간 만에 차량을 완전 충전할 수 있다.
한편, AION ES는 4가지 외부 색상으로 구성된 단일 버전도 판매합니다. 공식 판매 가격은 7억 8,800만 VND(배터리 포함)입니다. 크기 면에서 이 모델은 전기차 부문에서는 BYD 씰(1조1190억~1조3590억VND), 토요타 캠리(1105억VND) 등 가솔린차 그룹에서는 ‘충성’ 이름을 지닌 D클래스 세단과 같은 그룹에 랭크될 예정이다. – 1조 4,950억 VND) VND), Mazda6(7억 6900만~8억 9900만 VND) 또는 Kia K5(8억 5900만~9억 9900만 VND).
BYD M6 및 HAN
BYD도 아이온에 이어 BYD HAN, BYD M6 등 신규 순수 전기차 라인 2종을 출시하며 베트남에서의 경쟁력을 높였다.
HAN은 BYD가 E 사이즈 세단 부문에 포지셔닝한 글로벌 전기 자동차 라인으로, ‘주니어’ BYD Seal보다 더 발전했습니다. 베트남 시장에서 HAN은 중국 BYD 공장에서 완전히 수입한 버전 1개만 1조 4,890억 VND에 판매합니다. 현대적인 디자인 외에도; 중국 자동차 제조사의 대형 세단 역시 고급 나파 가죽과 일부 카본 디테일이 결합되어 상당히 고급스러운 실내 공간을 갖추고 있어 하이라이트를 연출합니다. 조종석 부분은 BYD 하트 기어 레버 클러스터, 15.6인치 스마트 회전 스크린, 128색 장식 조명 시스템으로 눈에 띕니다.
작동 측면에서 HAN은 총 용량이 최대 509마력, 최대 토크가 700Nm인 전기 모터를 포함한 전기 AWD 4륜 구동 시스템을 갖추고 있어 BYD HAN이 0~100km/h에서 가속할 수 있도록 지원합니다. .3.9초 만에. 엔진 블록에 전력을 공급하는 것은 85.44kWh 배터리 팩으로, 완전 충전 후 최대 주행 거리는 521km입니다.
한편, M6는 중국 자동차 제조사가 7인승 MPV 스타일로 디자인한 전기차 모델로, 가족용 차량과 서비스업용 자동차를 구매하는 고객을 타깃으로 한다. 크기 면에서 BYD의 루키는 Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio 또는 Hyundai Stargazer와 같은 소형 5+2인승 인기 MPV 모델보다 약간 낫고… Toyota와 같은 7인승 MPV 모델의 크기에 가깝습니다. 크로스 또는 현대 커스틴.
베트남에서 M6는 중국 BYD 공장에서 완전히 수입된 1개 버전만 배포하며 가격은 7억 5600만 VND입니다. 이 자동차는 161마력, 최대 토크 310Nm의 전기 모터를 사용하여 해당 부문에서 가장 강력한 성능을 발휘합니다. 차량에 전원을 공급하는 것은 55.4kWh 용량의 블레이드 배터리 팩이며, 완전 충전 후 최대 주행 거리는 420km입니다.
GAC M6 프로
베트남에서 인기 있는 MPV 부문에 진출하는 또 다른 중국 자동차 브랜드는 GAC Motor입니다. 지난 8월 판매를 시작한 M8과 GS 8 듀오 이후 최근 호치민시에서 열린 2024 베트남 자동차 및 오토바이 전시회에서 이 자동차 회사는 새로운 GAC M6 Pro 모델을 계속해서 출시했습니다.
특히 BYD M6이나 현대 커스틴, 토요타 이노바 크로스 등 중형 MPV 그룹과 유사한 크고 넓은 크기에도 불구하고; 그러나 M6 Pro의 가격은 표준 버전이 6억 9900만 VND, 프리미엄 버전이 7억 9900만 VND에 불과하다. 이 가격은 B사이즈 MPV 미쓰비시 엑스팬더, 현대 스타게이저와 거의 비슷하다.
또한, 작동 면에서도 이 모델은 3세대 1.5 터보 GDI 가솔린 엔진과 7단 습식 듀얼 클러치 변속기가 결합되어 최대 출력 174마력, 토크 270Nm를 발휘합니다.
우링빙고
베트남 시장에 출시된 최신 중국 자동차 모델은 우링빙고(Wuling Bingo)이다. TMT Motors의 정보에 따르면 빙고에는 빙고 203km, 빙고 333km, 빙고 410km, 빙고 510km 등 총 4가지 버전이 있습니다. 그러나 1단계에서 중국 자동차 브랜드는 빙고 333km와 빙고 410km라는 두 가지 중간 버전의 사전 판매를 시작했다. 이 해치백 모델의 판매 가격은 31.9kWh 배터리를 사용하는 333km 빙고 버전의 경우 3억9900만동, 37.9kWh 배터리를 사용하는 410km 버전의 경우 4억6900만동부터 시작된다. 나머지 두 가지 버전은 가까운 시일 내에 판매될 예정이며 예상 가격은 3억 4900만 VND(빙고 203km)와 5억 6900만 VND(빙고 510km)입니다.
이 전기 해치백 모델은 합작 회사인 SAIC Motors와 Rept Battery Energy가 제공하는 LFP 배터리를 사용합니다. 회사는 접지된 민간 전원으로 즉시 충전할 수 있는 3.3kW의 충전 용량을 갖춘 휴대용 충전기를 갖추고 있습니다. 220V 전원으로 충전하는 데 걸리는 시간은 각각 약 9.5시간과 12시간이다. 또한 모든 버전은 DC 고속 충전을 지원하며, 충전 시간은 35분 이내에 30%~80%입니다.
작동 측면에서 이 차량에는 전기 모터가 장착되어 일반 출력이 67마력이며, 333km 버전의 경우 최대 속도 100km/h, 410km 버전의 경우 130km/h로 이동할 수 있습니다.
중국 자동차 물결 베트남에 쏟아지는 물량은 여전히 줄어들 기미를 보이지 않고 있다. 2024년 4분기에 들어서도 국내 자동차 시장은 AION, GAC 등 완전히 새로운 브랜드를 계속해서 환영하고 있다. 그와 함께 일련의 새로운 자동차 모델이 세그먼트와 가격대에 고르게 분포되어 있습니다. 가솔린 자동차부터 전기차까지.
중국 자동차의 새로운 물결이 베트남에서 “변화를 가져올” 것인가?
AION Y Plus와 ES 듀오
전기차 ‘유니콘’ 아이온(AION)은 순수 전기차 2종을 시장에 선보이며 2024년 4분기 중국 자동차의 베트남 진출 연속 물결의 포문을 여는 브랜드다. 아이온 Y 플러스 그리고 에스. 그 중 가장 기다려온 모델은 AION Y Plus로, 유일한 버전인 Y Plus Premium(외장 색상 7개, 내장 색상 5개)이 함께 배포되며 가격은 8억 8,800만 VND(배터리 포함)입니다. 베트남에서는 이 모델이 중형 SUV/크로스오버 세그먼트(C사이즈)에 포지셔닝됩니다.
AION Y Plus는 2024년 후반에 중국 자동차가 베트남 시장에 새롭게 진출할 수 있는 문을 엽니다.
AION Y Plus는 유선형 디자인을 갖추고 있으며 현재 베트남에서 판매되는 다른 동급 모델보다 미래 지향적입니다. 이 자동차는 63.2kWh 배터리 팩과 결합된 전기 모터를 사용하여 최대 용량 204마력과 225Nm의 토크를 제공합니다. Y Plus의 표준 작동 범위는 490km입니다. 회사에는 2개의 휴대용 충전기가 포함되어 있습니다. 특히 7.4kW AC 충전기를 사용하면 약 9시간 만에 차량을 완전 충전할 수 있다.
그 동안에, 아이온 ES 4가지 외부 색상이 포함된 단일 버전으로도 판매됩니다. 공식 판매 가격은 7억 8,800만 VND(배터리 포함)입니다. 크기 면에서 이 모델은 전기차 부문에서는 BYD 씰(1조1190억~1조3590억VND), 토요타 캠리(1105억VND) 등 가솔린차 그룹에서는 ‘충성’ 이름을 지닌 D클래스 세단과 같은 그룹에 랭크될 예정이다. – 1조 4,950억 VND) VND), Mazda6(7억 6900만~8억 9900만 VND) 또는 Kia K5(8억 5900만~9억 9900만 VND).
간단히 비교해 보면 AION 모델의 판매 가격이 대부분의 경쟁사에 비해 현저히 낮은 것을 알 수 있습니다. 마쯔다6. 하지만 장비에 비해 베트남에서 판매되는 AION ES 버전은 다소 열악한 편이다.
아이온 ES(AION ES)는 주로 서비스 고객을 겨냥해 상당히 기본적인 장비를 갖춘 순수 전기 D클래스 세단이다.
성능 면에서 아이온 ES는 55.2kWh 용량의 LFP 배터리 팩을 사용해 최대 출력 134마력, 토크 225Nm를 발휘하며 1회 충전으로 최대 440km 주행이 가능하다.
BYD M6 및 HAN 듀오
BYD도 AION에 이어 다음과 같은 두 가지 신규 순수 전기차 라인을 출시해 베트남에서의 경쟁력을 높였다. 한비드 그리고 BYD M6.
HAN은 BYD가 E 사이즈 세단 부문에 포지셔닝한 글로벌 전기차 라인으로, ‘주니어’ BYD Seal보다 더 발전된 제품입니다. 베트남 시장에서 HAN은 중국 BYD 공장에서 완전히 수입한 버전 1개만 1조 4,890억 VND에 판매합니다. 현대적인 디자인 외에도; 중국 자동차 제조사의 대형 세단 역시 고급 나파 가죽과 일부 카본 디테일이 결합되어 상당히 고급스러운 실내 공간을 갖추고 있어 하이라이트를 연출합니다. 조종석 부분은 BYD 하트 기어 레버 클러스터, 15.6인치 스마트 회전 스크린, 128색 장식 조명 시스템으로 눈에 띕니다.
작동과 관련하여 HAN에는 총 용량이 최대 509마력, 최대 토크가 700Nm인 전기 모터를 포함한 전기 AWD 4륜 구동 시스템이 장착되어 BYD HAN이 0~100km/h에서 가속할 수 있도록 지원합니다. 3.9초. 엔진 블록에 전력을 공급하는 것은 85.44kWh 배터리 팩으로, 완전 충전 후 최대 주행 거리는 521km입니다.
2024년 베트남 자동차 및 오토바이 전시회에 참가한 듀오 BYD HAN과 BYD M6
한편, M6는 중국 자동차 제조사가 스타일 있게 디자인한 전기차 모델이다. 7인승 MPV 온 가족을 위한 자동차 구매 고객과 서비스업 고객을 타깃으로 하고 있습니다. 크기면에서는 BYD의 루키가 소형 5+2인승 인기 MPV 모델인 다음과 같은 모델보다 약간 더 좋습니다. 미쓰비시 엑스팬더Toyota Avanza Premio 또는 Hyundai Stargazer… 그리고 Toyota Innova Cross 또는 Hyundai Custin과 같은 7인승 MPV 모델 크기에 접근합니다.
베트남에서 M6는 중국 BYD 공장에서 완전히 수입된 1개 버전만 배포하며 가격은 7억 5600만 VND입니다. 이 자동차는 161마력, 최대 토크 310Nm의 전기 모터를 사용하여 해당 부문에서 가장 강력한 성능을 발휘합니다. 차량에 전원을 공급하는 것은 55.4kWh 용량의 블레이드 배터리 팩이며, 완전 충전 후 최대 주행 거리는 420km입니다.
GAC M6 프로
베트남에서 인기 있는 MPV 부문에 진출하는 또 다른 중국 자동차 브랜드는 GAC Motor입니다. 지난 8월 듀오 M8과 GS 8이 판매된 후 최근 호치민시에서 열린 2024 베트남 자동차 및 오토바이 전시회에서 이 자동차 회사는 계속해서 더 많은 모델을 출시했습니다. GAC M6 프로 새로운.
GAC M6 Pro는 중형 MPV 모델이지만 미쓰비시 Xpander 등 B급 MPV 그룹과 가격은 동일하다.
특히 BYD M6이나 현대 커스틴, 토요타 이노바 크로스 등 중형 MPV 그룹과 유사한 크고 넓은 크기에도 불구하고; 그러나 M6 Pro의 가격은 표준 버전이 6억 9900만 VND, 프리미엄 버전이 7억 9900만 VND에 불과하다. 이 가격은 B사이즈 MPV 미쓰비시 Xpander와 거의 같다. 현대 스타게이저.
또한, 작동 면에서도 이 모델은 3세대 1.5 터보 GDI 가솔린 엔진과 7단 습식 듀얼 클러치 변속기가 결합되어 최대 출력 174마력, 토크 270Nm를 발휘합니다.
우링빙고
견본 중국차 베트남 시장에 가장 최근 출시된 것은 Wuling Bingo입니다. TMT Motors의 정보에 따르면 빙고에는 빙고 203km, 빙고 333km, 빙고 410km, 빙고 510km 등 총 4가지 버전이 있습니다. 그러나 1단계에서 중국 자동차 브랜드는 빙고 333km와 빙고 410km라는 두 가지 중간 버전의 사전 판매를 시작했다. 이 해치백 모델의 판매 가격은 31.9kWh 배터리를 사용하는 333km 빙고 버전의 경우 3억9900만동, 37.9kWh 배터리를 사용하는 410km 버전의 경우 4억6900만동부터 시작된다. 나머지 두 가지 버전은 가까운 시일 내에 판매될 예정이며 예상 가격은 3억 4900만 VND(빙고 203km)와 5억 6900만 VND(빙고 510km)입니다.
Wuling Bingo는 Wuling Mini EV에 이어 TMT Motor가 베트남에 유통하는 두 번째 전기차 모델입니다.
이 전기 해치백 모델은 합작 회사인 SAIC Motors와 Rept Battery Energy가 제공하는 LFP 배터리를 사용합니다. 회사는 접지된 민간 전원으로 즉시 충전할 수 있는 3.3kW의 충전 용량을 갖춘 휴대용 충전기를 갖추고 있습니다. 220V 전원으로 충전하는 데 걸리는 시간은 각각 약 9.5시간과 12시간이다. 또한 모든 버전은 DC 고속 충전을 지원하며, 충전 시간은 35분 이내에 30%~80%입니다.
작동 측면에서 이 차량에는 전기 모터가 장착되어 일반 출력이 67마력이며, 333km 버전의 경우 최대 속도 100km/h, 410km 버전의 경우 130km/h로 이동할 수 있습니다.
